近20家产业链企业相继集聚 抚州抢抓镁合金产业新赛道

位于抚州高新区的镁合金产业链上相关企业。　　通讯员 陈 强摄

●安镁新材、莱韦美特等近20家产业链企业相继集聚；国家镁合金材料工程技术研究中心江西产业创新中心、比亚迪（抚州）新材料创新中心落地运行，院士团队与其他各类技术人才加速汇集，抚州在镁合金这一未来材料赛道，已经形成初步的产业生态基础

●抚州立足抚州高新区、临川区两大载体实施差异化布局，深度嵌入比亚迪供应链体系。抚州高新区布局轻合金产业集聚区，主攻新能源汽车、两轮电动车、人形机器人零部件，中科亚美等项目已投产运行；临川区打造镁合金产业园，聚焦高强镁合金、光伏新能源、3C电子、低空经济赛道，落地安镁新材、莱韦美特等一批项目

镁合金作为最轻的商用金属结构材料，密度约为铝的三分之二，可广泛应用于新能源汽车零部件、航空航天、人形机器人、医疗器械等多元场景。伴随全球轻量化、低碳化浪潮，产业正处在从传统小众材料向战略新材料转型的关键拐点。

汽车是镁合金第一大下游市场，新能源汽车续航压力，推动“以镁代铝”轻量化加速演进。抚州以比亚迪抚州产业园巨大的终端应用需求为牵引，两年时间内从企业招引、人才协同、创新平台建设等多维度系统发力，推动镁合金产业实现“从0到1”的突破，打造江西未来材料领域特色产业名片。当前，抚州正面向行业人才、经营主体发出邀约，聚力打通技术攻关、中试熟化、规模化应用全链条，全力在镁合金产业赛道上加速破局突围。

锚定终端需求，抢抓镁合金产业化的时间窗口

今年5月25日，抚州高新区江西中科亚美新材料科技有限公司首台镁合金压铸设备正式投产，标志着企业迈入规模化产业化阶段。走进压铸车间，多台大型压铸设备有序运转，镁合金锭经熔融处理，在千吨级压力下成型为新能源汽车液晶屏背板等核心构件。企业致力于输出镁合金一体化成套解决方案，持续扩充产能，适配下游终端快速增长的市场需求。

从材料性能来看，镁合金能够为装备实现显著减重，是轻量化赛道的优质选择，但产业本身却面临多重现实约束。燃点低、易腐蚀、成型难度大等固有短板，贯穿熔炼、压铸、表面防护、回收再生全产业链条，构成产业化必须攻克的技术关卡。中科亚美脱胎于科研机构镁合金课题组，拥有二十余年技术沉淀，选择2023年落地抚州，正是看中未来产业发展的关键时间节点。

镁合金并非全新概念，早年国内外已有汽车、消费电子领域的试点应用，但受限于技术成熟度不足、下游应用场景匮乏，产业长期处于小规模试点阶段。而当下，新能源汽车轻量化爆发式需求，打开镁合金规模化“上车”的巨大空间。电池包骨架、副车架、电机壳体、座椅骨架等均是镁合金理想应用场景。现阶段比亚迪仅在方向盘骨架、中控支架小批量使用镁合金零部件，单车用量约10公斤，行业预判未来单车镁合金用量有望提升至50公斤。依托比亚迪抚州制造基地，本地形成了可观的就近配套市场。

新能源汽车之外，镁合金在轨道交通、航空航天、无人机、低空装备等领域的应用场景也在持续拓展。市场机遇叠加地方精准布局，安镁新材、莱韦美特等近20家产业链企业相继集聚；国家镁合金材料工程技术研究中心江西产业创新中心、比亚迪（抚州）新材料创新中心落地运行，院士团队与其他各类技术人才加速汇集，抚州在镁合金这一未来材料赛道，已经形成初步的产业生态基础。

系统施策，从零起步培育镁合金产业的特色路径

未来产业具有高不确定性、研发周期长、投入风险高的特征，地方发展不能简单追逐热点，必须坚持创新链与产业链深度耦合，搭建平台、引智聚力，打通技术转化堵点。抚州从零起步培育镁合金产业，走出一条需求牵引、创新赋能、分区承载的特色路径。

镁合金产业化的核心卡点集中在耐蚀改性、压铸成型、安全熔炼等关键技术。抚州坚持向外汇聚高端科创资源，主动对接清华大学、上海交通大学、浙江大学、重庆大学等高校院士科研团队，组建抚州（临川）镁产业战略咨询委员会，为产业规划提供顶层智力支撑。举办镁产业战略咨询与应用对接大会，畅通科研端与产业端对话通道，持续扩大产业创新“朋友圈”。

兼顾创新赋能与精准招商，抚州立足抚州高新区、临川区两大载体实施差异化布局，深度嵌入比亚迪供应链体系。抚州高新区布局轻合金产业集聚区，主攻新能源汽车、两轮电动车、人形机器人零部件，中科亚美等项目已投产运行；临川区打造镁合金产业园，聚焦高强镁合金、光伏新能源、3C电子、低空经济赛道，落地安镁新材、莱韦美特等一批项目。其中，莱韦美特依托四川大学自主知识产权技术攻关高强镁合金，助力提升本地产业核心竞争力。

另一方面，抚州着力夯实未来产业创新载体。临川区联合院士团队、省科学院共建国家镁合金材料工程技术研究中心江西产业创新中心，具备材料中试、工艺验证能力，解决前沿技术从实验室走向生产线的熟化难题；抚州高新区联合龙头企业共建比亚迪（抚州）新材料创新中心，实现产业技术难题就近攻关，构建“科研—中试—应用”的完整创新链条。

协同破局，推动镁合金从“盆景”成为“森林”

“以镁代铝”是镁合金产业的核心方向，但产业化推进并非一蹴而就。安镁新材正推动原有铝合金产线改造升级，计划在年底完成产线切换，累计已投入9000余万元用于设备迭代。企业坚持以客户需求为导向，稳定产品参数与质量，以市场反馈反推工艺迭代。

行业共性痛点十分突出：尽管镁锭原材料价格低于铝锭，但受熔炼、成型、防腐处理等工序制约，镁合金零部件综合成本并不占优。技术迭代、成本管控、成果转化、场景拓展，成为制约产业发展的现实障碍。培育未来产业，需要政府、企业、科研机构多方协同发力。

政府层面聚焦全产业链系统布局。抚州明确提出打造镁合金全产业链，统筹原镁保供、合金制备、装备模具、终端应用、回收再生一体化发展。一方面强化外部资源对接，保障原镁供给稳定可控；另一方面锚定新能源汽车“以镁代铝”现实需求，推动电驱壳体、轮毂等零部件规模化示范应用，激活产业链产能。

企业层面着力完善闭环产业链。中科亚美布局高门槛熔炼工序，开发定制化镁合金牌号，同步推进边角料、残次品回收再利用，通过全链条布局压缩综合生产成本，拓展多元应用场景。

科研机构重点破解放大效应难题。实验室小样性能优异，但产业化放大之后，材料缺陷极易被放大，这是未来材料成果转化的普遍难点。国家镁合金材料工程技术研究中心江西产业创新中心杨超博士表示，抚州现阶段重点推进“0—1”技术突破和“1—10”中试验证，厚植创新根基，未来完全有望实现“10—100—1000”的产业裂变，让产业“盆景”发展为产业“森林”。

发展未来产业，既要醒得早，还要走得快、走得稳。抚州立足自身终端市场优势，抢抓未来材料发展机遇，坚持梯度培育、全链协同，持续完善镁合金产业发展生态，力争在未来材料赛道抢占全国产业竞争先机。

江西日报全媒体记者 张 锋 张武明 钟海华