今年1—8月江铃集团商用车出口同比增长85%

记者获悉，今年1月至8月，江铃集团整车销量达34.24万辆，同比增长13.3%。其中，商用车出口同比增长85%，乘用车出口同比增长22.9%，海外市场延续强劲增长势头，正加速成为集团销量增长的核心引擎。

记者了解到，针对海外不同市场的差异化需求，江铃集团商用车从产品适配到服务体系持续深耕，形成了“一地一策”的精准供给能力。

今年7月，西非市场捷报频传：313台江铃大道及宝典皮卡交付加纳矿业头部企业，201台江西五十铃瑞迈皮卡交付尼日利亚地方政府联合会，彰显了中国皮卡在非洲基建与公共领域的竞争力。同期，江铃全新凯运+在巴基斯坦正式上市，针对当地驾驶习惯及复杂路况推出两款差异化配置；66台涵盖江铃大道EV、E顺达、E福顺的车型发往老挝，全系针对当地高温、多雨环境深度调校；首批江铃E顺达纯电轻卡发往菲律宾，以经济能耗适配城市高频配送需求。8月，江铃大道、新宝典和全新凯运+在毛里求斯正式发布，进一步填补了印度洋岛国市场的产品空白。

“从产品输出到方案输出，我们正在从‘卖车’向‘提供移动解决方案’转型。”江铃集团相关负责人表示，针对不同市场的法规标准、使用场景和用户习惯，集团建立了快速响应的产品定制机制，确保每一款出海产品都能适销对路。

此外，聚焦海外右舵市场需求，江铃集团乘用车以同步开发策略加速拓展版图。

7月，200台EANGEL 03右舵版批量发运巴基斯坦，这是继ELIGHT在当地成功上市后，江铃在南亚市场纵深推进的又一关键落子。8月，EANGEL 02右舵版在广州博览会亮相，凭借越级安全配置与本地化右舵适配，吸引多家海外客商关注。9月，首批100台ELIGHT与EV3发运埃及，标志着江铃集团新能源品牌首次进入北非市场，两款车型精准覆盖当地多层次出行需求。

在智能化领域，搭载百度Apollo第六代智能系统的颐驰06已在全球28个城市开展示范运营，累计自动驾驶里程突破3.5亿公里，为中国智能网联汽车出海积累了宝贵的路测数据和运营经验。

目前，江铃集团产品已远销全球多个国家和地区，通过持续布局海外KD组装工厂与售后服务网络，逐步构建起本地化生产、本地化销售、本地化服务的立体化出海体系。（洪观新闻记者 蔡欢）