超员、未佩戴头盔、未满16周岁，萍乡交警曝光7起典型案例

近日，萍乡交警在全市范围内持续开展“雷霆净骑”专项整治行动，重点严查未按规定佩戴安全头盔、超员、未成年人违规骑行等突出交通违法行为，现予以曝光，望广大驾驶人引以为戒！

1.违法行为：超员、未佩戴头盔

2.违法行为：超员、未佩戴头盔

3.违法行为：超员、未佩戴头盔

4.违法行为：超员、未佩戴头盔

5.违法行为：超员、未佩戴头盔

6.违法行为：超员、未佩戴头盔、未满16周岁

7.违法行为：超员、未佩戴头盔

车辆分类、载人和上路要求

1.新国标电动自行车 （非机动车，核发白底红字非机动车号牌）

无需申领任何驾驶证

必须办理非机动车注册登记上牌，无证不得上路

驾驶人必须年满16周岁

仅可搭载1名12周岁以下儿童

自愿购买机动车交强险，行驶在非机动车道内

2.电动轻便摩托车 （机动车，蓝底白字机动车蓝牌）

需持有F驾驶证，E、D驾驶证可准驾

办理机动车注册登记上牌，投保交强险并按规定年检

年满18周岁方可骑行

严禁载人，仅限骑行人单人骑行

3.普通电动摩托车 （机动车，黄底黑字机动车黄牌）

需持有E证或D证，F证无法准驾

办理机动车注册登记上牌、购买交强险、按期完成年检

年满18周岁方可骑行

可搭载1名成年人

骑乘“不佩戴安全头盔”的危害

一、致命性头部损伤（最直接风险）

1.颅骨骨折 & 脑震荡

电动自行车事故中头部最先着地概率极高。

未戴头盔时，头部直接撞击地面/车辆，轻则脑震荡，重则颅骨粉碎性骨折。

2.颅内出血 & 脑组织损伤

冲击力导致脑血管破裂（如硬膜下血肿）或脑组织挫伤、水肿。

数据警示：涉电动自行车亡人事故中，约80%死因是颅脑损伤。

二、高概率重伤致残

1.面部毁容风险

未戴头盔时，面部直接摩擦地面，造成大面积皮肤撕裂、鼻梁骨折、眼球损伤。

2.颈椎断裂风险

头部撞击瞬间颈部过度扭曲，可能导致高位截瘫（如C1-C4脊椎损伤）。

三、事故后果被“放大”的真相

1.低速≠安全

即使车速仅20km/h，摔倒时头部承受的冲击力相当于从6米高空坠落（约2层楼高度）。

2.二次伤害加剧

事故后若遭后方车辆碾压，头盔可抵挡部分碾压冲击力，无头盔者生存率急剧降低。

超员的危害

1.制动距离增大

摩托车、电动车超员会使车辆惯性增大，超员越多，惯性越大，行驶动能越大。而制动器是按照车辆的额定载质量能力设计的，超员后制动距离增大。一旦遇到紧急情况，不能及时刹住车轮，不能在安全距离内停住车辆，极易酿成交通事故。

2.车辆稳定性变差

摩托车、电动车超员后稳定性变差，在进入弯道、横向盘山坡道或制动时，极易产生侧滑或原地侧翻、掉沟等交通事故。

3.车辆的操纵性变差

超员时，车辆重心位置后移，方向把发飘，在车辆上坡和通过凹凸不平路段时表现更突出，增加了安全隐患。

未成年人骑行二轮车的危害

1.制动：电动车速度比自行车快，但稳定性和刹车系统的安全性能较差，本身存在较大安全风险，学生遇到紧急情况时应变能力不够，不能及时采取正确处理方式。

2.速度：学生性格比较冲动，骑行电动车一般车速很快，远远超过电动车骑行规定的车速，容易引发交通安全事故。

3.载人：部分学生骑电动车经常搭载同学或朋友，车身重量增加，在危险时保持车辆平衡和刹车更加困难，增加危险性。

4.炫技：部分学生骑电动车时喜欢在路上玩漂移、打角度、急速拐弯、比赛超车，做出一些非常危险的动作，既危及了自己也危及到他人的安全。

5.交规：学生往往不熟悉交通法律法规，通常出现超速、超载、逆行、带人、随意占用机动车道、随意变更车道、不遵守交通信号灯等违规行为，造成极大的危险。

6.意识：学生自我保护意识薄弱，骑行电动车时往往未采取任何防护措施（如戴头盔），一旦发生危险，易酿成惨祸。

注：根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，未满16周岁不得骑行电动自行车（共享电动车）；未满18周岁不得驾驶电动轻便摩托车、电动摩托车和普通摩托车等交通工具。

萍乡交警温馨提示

曝光不是目的

安全才是根本

请广大交通参与者

出行记得戴好头盔

不闯红灯、不逆行、不超速

文明骑行，安全回家

来源：萍乡交警