五年来江西完成交通网络固定资产投资5445亿元 货运量超104亿吨

来源：江西交通

经过五年来接续奋斗和2025年的攻坚冲刺，全省“十四五”综合交通运输规划的主要目标总体完成，全省综合交通网络里程达到22.1万公里、固定资产投资完成5445亿元、货运量超过104亿吨，均实现大幅增长、达到历史最好水平，交通强省建设取得阶段性成果。

五年来

交通服务重大战略能力显著提高

基础设施实现高效互联

“六纵六横”综合运输大通道基本实现贯通。干支线铁路营业里程突破5400公里，其中高速铁路突破2280公里，在全国率先实现设区市时速350公里高铁全覆盖。形成“一主一次六支”运输机场和12个通用机场的格局。京港澳、沪昆“大十字”高速公路全面实施四改八扩容，在县县通高速基础上，近九成县（市、区）通双高速。普通国省道二级及以上比率分别超95%、65%，县道三级及以上等级公路比例达70%。赣江、信江实现三级通航。南昌—九江、赣州国家综合货运枢纽补链强链城市加快建设，枢纽平台能级不断提升。港口集疏运体系持续完善，75%以上重点发展港区具备良好集疏运条件，4个港区建成铁路专用线。

五年来

交通服务民生供给持续优化

人民群众获得感不断增强

南昌都市圈开通5条城际公交，省级公交都市实现全覆盖，定制客运和特色公交服务蓬勃发展。高速公路服务区完成提质升级，先后打造庐山西海“旅游休闲”、景德镇“瓷文化”等一批标杆服务区，累计新增停车位、厕位5000余个，快充设施实现全覆盖。高速公路优良路率超99%，普通国省道综合优良路率超95%，干线公路技术状况在国家公路网监测中连续四年位列前四。二级、三级航道平均年通航保证率分别达99%、96.56%，高等级航道航标维护正常率超99%。通过建桥通路等形式，撤销内河乡镇渡口280道；新改建农村公路19760公里，群众出行更加安全便捷。县乡村三级物流网络逐步健全，村级寄递物流综合服务站覆盖率达74.2%，快递服务建制村覆盖率超95%。

五年来

交通重点领域改革纵深推进

行业发展动能加速释放

出台高速公路水运项目投融资改革意见，推行政府还贷高速公路“统贷统还”，实施特许经营项目“30+N”收费年限政策，推动政府和社会资本合作新机制落地见效。全面完成7个交通强国建设试点和16个交通强省建设试点任务，打造了一批江西样板。开展源头治超网格化管理改革，推动近2万辆重型货车轻量化更新；建成433个不停车检测点，全省高速公路超限超载率连续六年归零，普通公路超限20%以上货车比例下降至0.07%。深入推进运输结构调整，港口集装箱铁水联运年均增长18.4%，超额完成“十四五”目标。

五年来

交通智慧绿色转型步伐加快

可持续发展能力稳步增强

加快建设数字交通综合信息平台等载体，拓展延伸应用场景。升级打造智慧交通数据中心，与行业内外交换共享数据信息近10亿条。北斗在道路运输等领域的应用规模快速扩大，干线公路重要节点实现监测视频全覆盖。绿色交通发展成效明显，高速公路、普通国省道路面废旧材料循环利用率分别保持98%、95%以上，船舶污染物转运处置率保持95%以上。城市公交新能源占比达86%，出租车（含网约车）新能源占比达82%。600吨以上普货船舶受电设施、千吨级以上码头泊位岸电设施实现全覆盖。

五年来

交通治理体系日益完善

行业发展基础更加牢固

扎实推进法治交通建设，修订出台《江西省水路交通条例》《江西省公路条例》，制定行业规章制度30余项。完善交通强省领导协调机制，省厅全面承接地方铁路管理职责，县级交通主管部门承担邮政快递行业管理。优化交通运输执法体系，全省260个基层执法单位完成“四基四化”建设。推动高效开办运输企业、大件运输许可、网约车驾驶员资格审查等“一件事”办理，行政审批效率显著提升。深入开展治本攻坚三年行动和15项专项治理，实施基层安全生产网格化管理，安全生产事故起数大幅下降。完善应急体系建设，87个应急储备中心投入使用。

来源：厅办公室