宜春将构建至南昌等周边城市“1小时快速铁路交通圈”

大江网/宜春头条客户端讯 记者曾志翔、罗鑫报道：3月9日，2022年《宜春市“十四五”综合交通运输发展规划》(以下简称“规划”)新闻发布会召开，相关发言人围绕主题介绍有关情况，并回答记者提问。

据介绍，该《规划》主要内容分为七个部分，发展基础、发展形势、整体思路、构建现代化立体交通网络、完善现代化综合运输服务体系、提升可持续发展能力、保障措施。

该《规划》指出，宜春市以交通强国、交通强省战略为统领，按照“畅通道、优网络、强服务、高质量”的总体思路，着力打造区域性综合交通枢纽、区域性现代物流中心。

构建“三纵四横一联”铁路网络，形成“一环五纵四横一联”高速公路网络

“十四五”时期，宜春市将着力构建“三纵四横一联”铁路网络，建成衔接南昌、长株潭等周边城市的“1小时快速铁路交通圈”。

宜春市将加快构建连接南北、承东启西的对外高速公路大通道格局，消除国家高速公路“断头路”，打通出省通道，力争形成全市“一环五纵四横一联”的高速公路网络。

推动交通一体化，促进客运服务体系发展

宜春市将着力发展公铁联运、空铁联运、公空联运等综合客运服务，提升旅客综合运输效率和运输组织化程度。

宜春市“十四五”时期将推进城际公交一体化发展，实现新余、萍乡的每个区县至少开通1条与宜春主城区相连的城际公交线路；推进城乡客运一体化发展，构建一体化的城乡客运网络，完善城乡客运服务水平；优先发展城市公共交通，建立以快速公交为核心的公共交通系统。

物流体系“新模式”，城市发展“新动力”

宜春市“十四五”时期，将积极发展冷链物流，健全城乡货运及物流配送体系，开展智慧物流建设，完善邮政服务基础网络，引导提升货运装备水平。推动形成生产加工企业、批发市场、零售终端及第三方物流企业等多方参与，多元冷链物流主体融合发展的新模式。

支持农村物流发展，形成以县级农村物流站点为核心，以乡镇农村物流配送站为支撑的点状辐射式农村物流站点网络。

采取政企合作方式推进宜春市综合性物流服务信息平台建设。应用科学科技整合信息资源，构建物流三级架构，促进物流快递信息交换和共享。

以邮区中心局为节点、邮政网点为终端、村级邮政快递服务站为末梢，完善邮政服务基础网络布局，提升邮政普遍服务均等化水平,方便群众生活。

引导适应市场需求的物流装备结构优化，推进货运车型专业化、标准化和清洁化，推动城市标准配送车型车辆的推广使用与普及。