【江西有声新闻发布厅第1356期】中国发布、江西省政府网、今视频、信息日报新直播等联合对本次新闻发布会进行了直播和重点推送。央广网、央视网、国际在线、江西日报、江西卫视、江西电台等19家中央、境外和江西省内主要媒体参加新闻发布会。凤凰网对发布会进行了重点推送。直播热线：18979289286（有声新闻发布厅监制：苏越 直播统筹：李梦丽  文字采集：蔡燕燕 摄像：程曲）

靠科学打底子、靠训练磨硬气、靠传帮带强劲头
上饶市消防救援支队三清山中大道特勤站站长赵博：我觉得主要是三点：第一是靠科学打底子，心里有数才敢往前冲。在上饶，我们对着本地常见的灾害特点，实打实啃实战里的硬骨头，牵头琢磨出了12套本土化的实战救援法子，其中2套还入选了全省消防救援的教学案例。  第二是靠训练磨硬气，血性都是千锤百炼练出来的。法子再好，不练到骨子里也没用。我们平时就盯着实战练，基础内容反复磨，难的科目重点攻，危险场景反复演，咬着牙也得把每一个动作练扎实。
 第三是靠传帮带强劲头，敢打敢拼的精神得一辈辈传。灾害现场变数大，前辈攒下的实战经验太金贵了。"老带新、传帮带"一直是我们消防的老传统，我们站里经常凑一块复盘战例、搞沙盘推演，不光聊救援技巧，更讲每次出警里那股子往前冲的劲头。

新法治报提问
请问赵博先生，在灭火救援战斗中，如何才能做到最大限度减少人员伤亡和作战安全事故？

只要踏实肯干、诚信服务，一样能当先进、当劳模
兴国县网约车司机联合工会委员会主席曾志强：以前大家总觉得，劳模都是技术工人、科研人员，很少会想到我们网约车司机也能评上劳模。
对我自己来说，这份荣誉，是对我二十多年开车生涯的认可。从开出租车到跑网约车，安全行驶200多万公里，做到零违章、零投诉，让我明白平凡岗位也能发光出彩。 对我身边的司机工友们来说，这是一份鼓励。我们天天早出晚归、风吹日晒，靠辛苦挣钱，现在有人认可我们、尊重我们，大家干活也更有底气、更有劲头。
对我们整个新就业形态劳动者群体来讲，意义就更大了。它告诉大家，劳动没有高低，岗位不分贵贱。网约车司机、快递员这些新业态从业者，只要踏实肯干、诚信服务，一样能当先进、当劳模。

江南都市报提问
在很多人印象中，劳模是工厂里的技术能手、是科研一线的工程师。请问曾志强先生，您作为一名网约车司机获评省劳模，您觉得这对您个人、对您身边的司机兄弟们、对整个新就业形态劳动者群体，分别意味着什么？

真正的劳模是弯下腰来，把更多人托举上山
江西渝州绣坊有限公司夏布绣技术总监、高级工艺美术师吴婉菁： 让非遗被年轻人爱上，关键是要走进他们的生活。我们把夏布绣从高高悬挂的艺术作品，变成日常可背的包包、可用的物件，让传统技艺变得时尚起来。更重要的是做好"传帮带"，我们不计得失地免费培训，面向院校开展活动上千次，让更多孩子从小就能摸到夏布、拿起绣针。当一位2001年出生的姑娘找到我说"师父，错过夏布绣我会后悔一辈子"时，我知道这门手艺断不了了。
说到弘扬劳模精神的感悟，以前我觉得劳模就是自己干出成绩。但这几年让我明白，真正的劳模不是一个人站在山顶，而是弯下腰来，把更多人托举上山。我愿意继续做那座桥，一头连着千年技艺，一头连着年轻一代，把劳模精神一针一线地传承下去。

凤凰网提问
请问吴婉菁女士，面对部分非遗传承面临"后继无人"的困境，您辞去银行工作回归传承，并吸引了众多年轻人加入，让00后直呼夏布绣是"最潮中国风"。请问您是如何让古老手艺在年轻人中"活"起来、"火"起来的？这个过程让您对弘扬劳模精神有了怎样的体会？

活儿干得好不好，除了标准，谁说了都不算
昌河飞机工业（集团）有限责任公司航空维修分公司外勤机械工、高级技师钟福强： 在我看来，想要守住“零故障交付”的严苛标准，筑牢“战鹰”飞天安全底线，关键要做好三件事：标准和规范要吃透，直升机系统结构要熟悉，还得有足够的细致和耐心，把直升机上的每一个状态挨个确认到位。 为筑牢安全防线，我们在机械调试班组试点推行自检和互检双重核验制度，将规范操作融入每一天的工作中。针对直升机不同的型号、不同的系统，我们逐一梳理细化，形成专用自检清单，让标准化作业落地、常态长效。我梳理过一型机的机械调试自检清单，把整架直升机按10个站位划分区域，一个点一个点地过，最后编写了一份包含1461处质量控制点的标准化点检表。 有了这张表，查什么、怎么查、查完怎么确认，清清楚楚。这几年，通过标准化自检的实施，机械调试班组单机交付故障率较之前大幅下降40%，其中，多架次直升机实现总检零故障交付。现在，自检和互检已经在全工段推广应用，成为直升机交付的标准程序。

江西卫视提问
请问钟福强先生，您在"瓷都"修直升机，这十几年来一直守护着"战鹰"的安全。我想知道，在您看来，要做到"零故障交付"这样近乎苛刻的标准，最关键的是什么？

别怕起点低，就怕不肯扎根；别嫌路难走，走着走着就宽了
中国石油化工股份有限公司九江分公司运行四部首席技师、装置主管史长友: 刚上班那会儿，我也觉得苦。三班倒、噪音大、高温高压，一个夜班下来腿都是软的。看着同龄人在写字楼里，自己却在装置上爬上爬下，落差感确实有。但深耕多年我悟出一个道理，巡检不是简单走流程，而是读懂装置的心跳。同样一条巡检路线，走马观花地抄数据，只是完成任务；而留心设备的异响、温度的细微变化、管线的异常波动，用心跟设备对话，枯燥的现场就藏着大学问。 当年我从化工转炼油，说白了就是一切从头再来。看不懂流程图，我就把图纸贴在床头，每晚啃一段；记不清管线走向，我逐条实地摸排。夏日管廊滚烫烫手，冬日铁架冻得粘手。正是这些笨功夫，让我后来处理故障时能一口说出问题所在。岗位没有高低之分，本领才有远近之别。遇到生产瓶颈主动靠前，敢接技改攻关、敢钻技术难题，每一次攻坚克难，都是在为自己铺路。

江西日报提问
请问史长友先生，您在石化生产一线坚守近三十年，从一名普通操作工成长为省劳模，您有什么想对正在一线岗位上打拼的年轻人分享吗，比如如何在一线找到成就感和成长路径？

劳模精神是在人民群众最需要的时候冲锋在前
上饶市消防救援支队三清山中大道特勤站站长赵博：这个问题让我想起了我第一次出警的场景：居民楼楼道浓烟弥漫，高温烟气裹着焦糊味往面罩里钻，胸闷气短，腿不受控制地发软。我脑子里只剩一个念头：退出去。就在脚步下意识往后挪的瞬间，我的老队长伸手轻轻拍了拍我的肩，声音稳得没有一丝慌乱："别怕，站我后面。"
他侧身把我护在身后，带头往火场深处走。那趟任务我们合力扑灭火情，把楼里群众全部安全转移。收队后，他跟我说："没人天生胆大，但咱们身前是责任，身后是人民，关键时候顶不上去，就对不起这身制服。

把本职工作做好，服务好每一名乘客
兴国县网约车司机联合工会委员会主席曾志强：最让我难以忘怀的，就是网约车刚兴起时那段转型的日子。线上派单、热力图、服务评分、平台新规，对我这个老出租车司机来说完全是陌生的。习惯了路边扬招，一开始不会操作接单系统，偶尔收到差评，服务分下滑、派单变少，收入也受了影响。不少同行选择转行，我也动摇过，但我认准一个理：干了一辈子客运，不能被时代落下。
那段时间，我每天利用休息时间翻看平台指南，主动向年轻司机请教，随身带个小本子，记下扣分红线和乘客在意的服务细节。坚持把车内卫生、主动问好、帮扶行李这些小事做到位。遇到老人、病患、外地游客，多一分耐心；面对不合理利益，守住不绕道、不溢价的底线。慢慢地，服务分提升了、订单多了、口碑好了，顺利完成了转型。有一次深夜遇到急需就医的乘客，我规划最优路线、平稳护送，谢绝了感谢费。这都是我该守的本分。

劳模精神落到手艺里是把难题当成必须跨过去的台阶
江西渝州绣坊有限公司夏布绣技术总监、高级工艺美术师吴婉菁： 说到"难"，不是绣山水，而是绣人物肖像，而且是马克思这样典型的西方立体五官、强明暗关系的头像。夏布的底子是苎麻，经纬粗、叠太多层容易发闷发僵；要做出"骨骼转折"的微妙灰度，又要保留麻布本身的粗粝肌理，我们试绣的最早几版虽具其形，未传其神。 那段时间，我们团队真的是"一寸一寸抠"：把明暗面拆成可执行的针法序列，改绣线配比、改铺底顺序、改局部"借经纬"的方向去控制边缘毛躁，同一小块面我们反复拆改，纱线都快给拆断了。最后才把"麻布的粗粝美学"和"肖像的结构造型"稳稳捏住。
后来这幅《马克思像》在马克思诞辰200周年中德文化交流活动里，我们一路"人肉"带到德国特里尔，在市政厅向当地政要和嘉宾介绍夏布绣，作品最后永久入藏特里尔城市博物馆，这意味着：到马克思故乡看他的，也能看到来自中国江西新余的夏布绣。

劳模精神要敢为人先、敢啃硬骨头、敢闯无人区
昌河飞机工业（集团）有限责任公司航空维修分公司外勤机械工、高级技师钟福强：2019年4月，以我名字命名的劳模创新工作室刚成立，就遇到了一个大挑战，一型机因科研任务需要进行大规模改装，时间紧任务重，我们工作室几乎所有的成员都参与到这个项目了，当时，我们每一道工序、每一个节点，分配时间不再是按天算，而是按小时，我们与时间赛跑，抢时间去完成每一个环节的任务。
二十多天里，我们一起相互鼓励，相互帮助。在那些奋战的日子里，经常能听到这样的话"你去睡一会儿，这里我来，你放心！"但是没有一个人从现场提前离开，每个人都坚守在自己的岗位上。

心里要有大局，手中要有精度
中国石油化工股份有限公司九江分公司运行四部首席技师、装置主管史长友： 今天我想和大家讲讲加氢裂化增产重石脑油改造这段难忘的攻坚经历。前几年市场行情变化，电车占有率持续提升，燃料油过剩，九江石化全力推进转型升级，少出燃料油、多出高附加值化工原料。可老装置收率就是上不去，现成改造方案投资大、停工久，厂里等不起。作为劳模创新工作室带头人，我主动接下了这块"硬骨头"。
那几个月，我们天天泡在现场，上千组数据一个一个盯，反应温度、分馏切割区间调了上百次，结果总不理想。大伙累得够呛，我也动摇过，可每次想放弃就告诉自己：再硬的骨头，啃着啃着就松了。放弃所有周末假期，一遍遍复盘、一点点抠，终于拿出了一套低成本、短停工的改造方案。投用后，收率提升了3个百分点，一年下来多出几万吨高附加值原料，把本该烧掉的燃料油变成了真金白银，这套工艺后来还在行业里推广了。

进入记者提问环节，央广网提问
能不能结合你们各自的工作岗位和日常实践，分享一段让你们至今难忘的奋斗经历或者攻关经历，以及在这个过程中，你们对"劳模精神"最深刻的个人感悟是什么？谢谢。

上饶市消防救援支队三清山中大道特勤站站长赵博作自我介绍
赵博：大家好，我是赵博，来自上饶。2006年12月加入消防救援队伍，历任战斗员、副站长，现任上饶市消防救援支队三清山中大道特勤站站长。入队以来，我先后参加各类灭火战斗、抢险救援及社会救助等8600余起，解救被困群众1200余人。
今天，我带来了一顶特殊的消防头盔。这顶头盔是我们上一任站长冯建庆在离任前亲手交给我的，他对我讲，这顶陈迹斑斑的头盔，是在一场惊心动魄的油罐爆炸起火事故中，攻坚组队员冒着生命危险，逆火前行，强登油罐顶、架设泡沫沟管的时候，长时间受高温炙烤以后烧成这样的。它不仅是特勤站英勇顽强、不怕牺牲战斗作风的体现，更是爱岗敬业、甘于奉献的劳模精神的传承。他将这顶头盔交到我的手上，也正是一种责任和使命的传递。

兴国县网约车司机联合工会委员会主席曾志强作自我介绍
曾志强： 我深耕交通运输行业已有二十载，2005年我便开启出租车营运生涯，2018年顺应行业发展，转型加入滴滴平台，成为一名网约车司机。多年来，我始终把安全和服务放在心头，累计安全行驶超200万公里，完成订单2万多单，一路做到零违章、零投诉，乘客满意度始终保持100%。

江西渝州绣坊有限公司夏布绣技术总监、高级工艺美术师吴婉菁作自我介绍
吴婉菁： 在广州美术学院毕业回到家乡后，我跟着我的婆婆——国家级非遗夏布绣代表性传承人张小红学习手艺，也正是她对一针一线里的执着，让我深知这不仅仅是一门手艺，更是一份沉甸甸的文化嘱托。因此，我走上了这条非遗传承的道路。很多人问我，这么好的专业去吃这份苦值不值得？我的答案是：因为热爱，所以值得；因为责任，所以坚持。
夏布绣是江西独有的文化瑰宝，它以麻为骨，以线为脉，被誉为"夏布上的中国水墨"。这十几年，我把美院赋予的艺术修养反哺于行业的技术革新，带着团队攻克了一个又一个技术难关，把原本只做欣赏品的刺绣，变成了能走进现代生活的文创产品、家居软装和研学课程。

昌河飞机工业（集团）有限责任公司航空维修分公司外勤机械工、高级技师钟福强作自我介绍
钟福强：景德镇不仅是大家熟知的"千年瓷都"，也是中国的一座直升机之城，我所在的航空维修分公司主要业务是进行直升机的定检修理工作，简单来说，就是一家直升机的"4S店"。我主要负责液压、操纵、起落架系统的相关工作。
在工作室成立的七年时间里，我们团队始终秉承"凝聚智慧、攻克瓶颈、创新技术、培养人才"的宗旨，牵头编制了2型直升机9项理论成果，填补了相关领域的技术空白；我们收集一线队伍中的"金点子"，带领团队设计34款专用工装、工具，攻克工艺难题50余项，累计为企业节约成本近千万元。

中国石油化工股份有限公司九江分公司运行四部首席技师、装置主管史长友作自我介绍
史长友：从1995年到现在，我在生产一线一干就是三十年。从尿素车间转行到高压加氢装置，我始终把装置当成自己的战场，把责任扛在肩上。面对各种生产难题，我带头冲在前、啃硬骨头，带领团队完成23项技术攻关，研发4项新产品，累计为企业创效2500多万元。我们开展滤芯结构设计改造技术攻关，突破了过滤器内部结构材料国产的"卡脖子"技术，拿到9项专利；我总结了能让航煤快速合格的"史长友三步操作法"，缩短80%的时间，用技术创新为企业提质增效。依托劳模创新工作室，我培训员工800多人次，带出一批高级技师、技能骨干，多名徒弟在全国、全省大赛摘金夺银，让工匠精神在一线代代相传。

省委宣传部对外新闻处副处长黎超权主持记者见面会

记者见面会正式开始

【江西有声新闻发布厅第1356期】“红土地上的奋斗者”——“劳模工匠心 赣鄱奋斗情”记者见面会举行，中国石油化工股份有限公司九江分公司运行四部首席技师、装置主管史长友，昌河飞机工业（集团）有限责任公司航空维修分公司外勤机械工、高级技师钟福强，江西渝州绣坊有限公司夏布绣技术总监、高级工艺美术师吴婉菁，兴国县网约车司机联合工会委员会主席曾志强，上饶市消防救援支队三清山中大道特勤站站长赵博出席出席记者见面会，并回答记者提问。