【江西有声新闻发布厅第1252期】中国发布、江西省政府网、今视频、信息日报新直播等联合对本次新闻发布会进行了直播和重点推送。中国日报、中新社、江西卫视、江西日报、江南都市报等17家中央、境外和江西省内主要媒体参加新闻发布会。凤凰网对发布会进行了重点推送。直播热线：18979289286（有声新闻发布厅监制：苏越 直播统筹：李梦丽 信息采集：何红艳 摄像：郭俊栋）

服务水平大幅提升,农村寄递物流体系更加完善
省邮政管理局党组书记、局长周慧锋：“十四五”期间，全省邮政业以高质量发展为任务，助力畅通循环，赋能实体经济发展，行业运行呈现持续向好态势，交通强省邮政篇建设扎实推进，对经济社会发展的促进作用不断增强。具体体现在以下几个方面： 一是服务全省经济社会发展大局更加有力。全省邮政业业务收入在2020年是173.69亿元，到2024年实现了306.12亿元，年均增长15.22%。其中，快递的业务量从2020年的11.20亿件，增长到2024年的34.09亿件，年均增长32.08%，主要指标增幅超全国平均水平。 二是助力降低全社会物流成本更加有效。我们坚持创新驱动，积极培育和发展新质生产力，加强行业无人机、无人配送、智能分拣、智能安检等场景应用，支持发展低空物流配送，鼓励加强新能源技术、绿色新材料等运用，服务效率和服务水平大幅提升。 三是推动农村寄递物流体系更加完善。我们深入落实“快递进村”三年行动计划，加快建设村级寄递物流综合服务站，扎实推进农村客货邮融合发展和村级寄递物流公益性岗位开发管理，持续改善农村群众用邮便利性和满意度。我们示范建设余江区、湘东区、横峰县等农村寄递物流体系样板，深入推进6个全国农村电商快递协同发展示范区和18个示范项目创建，带动提升全省农村寄递服务质量，更好助力优质农特产品出村进城，持续为乡村振兴贡献行业力量。

江南都市报提问
邮政业在“十四五”期间发展迅速，能否具体介绍一下全省邮政业五年的发展情况？

“两横一纵”高等级航道主骨架已经形成
省交通运输厅党组书记、厅长谢德强：2021年至2024年，水运建设累计完成投资约300亿元，水运发展迈入“提速跨越”新阶段，服务全省经济社会发展和对外开放的能力不断提升。 一是构建通江达海的水运主骨架。预计“十四五”末全省高等级航道里程将突破1000公里，长江干线江西段、信江、赣江“两横一纵”高等级航道主骨架已经形成，袁河、昌江、赣江东河、乐安河等高等级航道支线网加快构建。 二是强化港口枢纽辐射功能。九江港彭泽港区矶山作业区矶山园区公用码头、南昌龙头岗二期码头等25座现代化公用码头相继建成，九江港、南昌港两个内河主要港口，赣州港、宜春港、吉安港、上饶港、鹰潭港等五个地区重要港口构建成江西现代化港口集群，赣江中上游、信江沿线建成多个千吨级泊位。到2024年底，全省港口泊位达583个，年通过能力达3.1亿吨、182.5万标箱。九江城西港区铁路专用线建成投运、彭泽红光疏港铁路开工建设，集疏运体系不断完善，铁水联运更加顺畅。 三是推动水运绿色智慧转型。到2024年底，完成600总吨以上运输船舶受电设施改造，实现千吨级以上码头泊位岸电全覆盖。全省智慧航道、智慧船闸工程有序推进，江西818.4公里高等级电子航道图无缝接入“长江e+”公共服务平台，信江智慧船闸集控中心投入试运行，初步实现了信息采集感知、动态监测、远程控制等功能，赣江、袁河、昌江智慧船闸依托项目有序推进。

江西卫视提问
我们注意到，“十四五”期间江西省正加快推动水运高质量发展，请问水运建设方面取得了哪些积极进展？

创新推出“登机牌”消费权益体系，推动“航空+旅游”融合发展
省机场集团党委委员、副总经理郭成宏：“十四五”期间，江西机场集团始终以服务国家战略、服务经济社会发展、服务人民群众为使命，取得了一系列务实成果，主要体现在三个方面： 第一，基础设施更加完善。目前，瑞金机场新建工程已进入收尾阶段，即将通航投运，这意味着我省将正式形成“一主一次六支”机场集群，更多人民群众将享受“在家门口乘飞机”的便利。南昌地铁1号线北延工程已于今年6月通车，市区到机场的通行时间已缩短至30分钟；2027年昌九高铁通车后，南昌、九江市民可直达机场，将大幅提升旅客换乘效率，为江西深度融入长江经济带筑牢坚实根基。 第二，航线网络更加优质。南昌至北京、成都等中远程公商务航线已实现每日10班以上高频次运营，时刻覆盖早、中、晚、夜。国际及地区航线方面，今年已陆续开通大阪、新加坡、吉隆坡航线，即将开通澳门航线，为全省内陆开放型经济发展架起更畅通的空中通道。 第三，出行体验更加美好。南昌机场航班放行正常率长期稳定在91%以上，稳居全国前列，有效缓解了旅客的航班延误焦虑；行李全流程跟踪系统全面启用，旅客能实时掌握行李运输动态；旅客自助值机率占比超75%，大幅提升了乘机便捷性。此外，我们创新推出“登机牌”消费权益体系，让登机牌成为串联各类消费福利的“文旅消费券”，构建起“航空+旅游”融合发展的良性循环。

凤凰网提问
请问“十四五”期间，江西机场在服务全省经济发展方面有哪些亮点，给老百姓出行带来了哪些实实在在的变化？

加快充电设施扩容升级，高速公路服务区实现快充设施100%全覆盖
省交通运输厅党组书记、厅长谢德强：“十四五”以来，我们始终坚持“人民交通为人民”，着力加强公路养护管理，提升公路路况水平，大力推动“四好农村路”高质量发展，持续优化服务供给，推动公众出行从“走得了”向“走得好”转变。 一是路况水平越来越好。推进公路设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化。坚持科学养护、预防养护、主动养护理念，高速公路年均预防养护实施里程比例8%以上，普通国省道路面预防养护实施里程占养护工程实施总里程50%以上。 二是出行服务越来越好。加快充电设施扩容升级，高速公路服务区实现快充设施100%全覆盖。累计建成274个普通公路服务设施，累计打造星级服务区（公路驿站）65个，星级停车区10个。积极运用12328交通服务热线、短信平台、门户网站、可变情报板、微信公众号和交通广播，建设多渠道、全方位的出行信息服务体系。 三是运输服务越来越好。城市公交线路向城外延伸，全省61条城际公交线路连接起“跨城生活圈”，乡镇和建制村通客车率保持100%，通公交比例达到63%，城乡之间通行更加便利，生活品质也得到提升。

江西日报提问
近年来，大家的突出感受是江西公路越来越好走，出行体验越来越好，请问江西省在加强公路养护管理和运输服务方面采取了哪些措施？

持续优化普速铁路布局，加强老区铁路建设
南昌铁路局党委委员、副总经理胡敏：截至2024年末，江西省铁路营运里程达到5419公里，高铁营业里程达到2286公里，江西省率先实现设计时速350公里高铁设区市全覆盖，为区域经济社会发展、中部地区崛起提供了有力支撑。 一是积极融入全国高铁网。目前，江西省正全力打造“一核四纵四横”铁路网主骨架。2025年，国铁南昌局计划完成投资182亿元，以构建江西省“一核四纵四横”高铁网为目标，有序推进昌九高铁、瑞梅铁路等铁路新线建设，强力实施南昌铁路枢纽施工改造，推动南昌西站与南昌东站、南昌站互联互通，进一步增强南昌都市圈向外辐射发展的运力支撑。 二是持续推进江西省铁路网络优化升级。一方面，我们重点推进京港高速线九昌段、长赣高铁等“跨省大动脉”的建设，加强与周边省份的联系，提升江西省在全国铁路网中的通达性和影响力。另一方面，持续优化普速铁路布局，加强老区铁路建设，如高质量建设瑞梅铁路便是我们当前的重要任务之一，瑞梅铁路建成后，将结束江西省寻乌县、安远县不通铁路的历史。 三是加快推进“四网”融合。我们正在加快推进温武吉铁路、向塘物流基地扩建工程等工程的前期工作，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网”融合，通过“规划+建设+枢纽”多维度发力，进一步完善江西省铁路网络布局，提升整体运输能力，为地方经济发展提供有力支撑。

央广网提问
请问“十四五”期间，江西铁路在完善铁路网络、统筹“跨省大动脉”与“老区毛细血管”布局方面有何具体举措？

“一核三极多中心”综合交通枢纽体系持续完善
省交通运输厅党组书记、厅长谢德强：“十四五”以来，我们加快构建以高速铁路、高速公路为骨干，普速铁路、普通公路为基础，水运、航空比较优势充分发挥的综合立体交通网。 一是“交通大通道”基本贯通。加快推进以京港澳、沪昆“大十字”为主轴的“六纵六横”对外综合运输通道建设，“六纵六横”综合运输通道基本贯通，覆盖全省所有县（市、区）。 二是“干支大网络”基本联通。铁路营运里程达到5419公里，覆盖84%的县（市、区），高铁营业里程达到2286公里，位居全国第七，实现市市通时速350公里高铁；“一主一次六支”运输机场格局基本形成，建成12个通用机场。全省共建成村级寄递物流综合服务站12274个，建制村覆盖率达到72.7%，基本实现“乡乡有网点，村村通服务”。 三是“综合大枢纽”基本建成。“一核三极多中心”综合交通枢纽体系持续完善。南昌都市圈“1小时出行交通圈”加快形成。推进港口集疏运体系建设，积极发展多式联运，重点拓展南昌国际陆港、赣州国际陆港、九江水港等枢纽服务功能，提升了枢纽的集聚辐射能力。 下一步，我们将继续谋划建设一批重大工程项目，加快完善综合运输通道网络，推动存量交通基础设施更新提质增效，有效地支撑国民经济对内循环和对外开放，加快实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。

进入提问环节 中新社提问
刚才发布人介绍到江西综合线网密度位居全国前列，能否详细介绍下江西综合立体交通网建设具体情况？

发展成效：“五个显著提升”
省交通运输厅党组书记、厅长谢德强：一是基础设施供给保障能力显著提升。目前，全省综合交通网络里程达到22.06万公里，综合线网密度位居全国第六。一张“公铁水空”四位一体的交通图，构建出新时代江西国土空间新格局。 二是运输服务水平显著提升。“一场三站”实现轨道交通串联。城市公交运营线路总长度达到59557.6公里，比“十三五”末增加了2696.7公里。国家物流枢纽承载城市和省级及以上邮件快件处理中心均达5个。80%以上的重点发展港区具备良好的集疏运条件，其中4个港区具备铁路专用线。 三是科技创新能力显著提升。“十四五”以来共获国家级科技项目5项、省级及社会力量科技奖励45项，新增部省级科技创新平台7个、建成部首批交通基础设施长期性能科学观测网试点观测点，参与编制国家标准3项、行业标准9项、地方标准73项。目前，电子航道图覆盖818.4公里高等级航道，建成信江界牌、虎山嘴、貊（mò）皮岭、双港4座智慧船闸试点项目。 四是绿色低碳发展水平显著提升。到目前，共报废国四以下营运货车8915辆、更新4640辆，淘汰新能源公交车及动力电池1132辆（套），淘汰高能耗高排放船舶138艘。高速公路服务区目前有充电停车位2538个，实现快充设施全覆盖。 五是现代化治理能力显著提升。开展全省源头治超网格化管理改革，全省高速公路超限超载率连续六年归零，普通公路超限超载率下降到0.64%。建立多部门网约车联合监管工作机制，推动网约车合规经营。

发展成效：“两个大幅增长”
省交通运输厅党组书记、厅长谢德强：一是综合交通固定资产投资大幅增长。“十四五”前4年，全省综合交通固定资产投资达4500亿元，较“十三五”同期增长36.6%。 二是综合交通货运量大幅增长。“十四五”前4年，完成综合交通货运量82.1亿吨，较“十三五”同期增长32.9%；完成港口吞吐量10.1亿吨，集装箱吞吐量382.1万标箱，增长1.1%和74.6%;完成邮政行业寄递业务量120.49亿件，增长146.53%。

省交通运输厅党组书记、厅长谢德强发布新闻
谢德强：总体来看，这五年全省交通运输事业取得了显著成就，综合交通运输体系建设实现突破性进展，交通运输综合能力、服务品质和治理能力大幅提升，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现，一张安全、便捷、绿色、智慧的现代综合立体交通网，正在为江西经济社会高质量发展和实现中国式现代化保驾护航。发展成效可以概括为：“两个大幅增长”和“五个显著提升”。

省委宣传部对外新闻处处长徐承主持新闻发布会

新闻发布会开始

【江西有声新闻发布厅第1252期】“辉煌‘十四五’‘赣’出新精彩”系列新闻发布会：加快建设高水平交通强省新闻发布会举行。省交通运输厅党组书记、厅长谢德强发布和介绍有关情况。省邮政管理局党组书记、局长周慧锋，南昌铁路局党委委员、副总经理胡敏，省机场集团党委委员、副总经理郭成宏出席新闻发布会，并回答记者提问。省委宣传部对外新闻处处长徐承主持新闻发布会。