赣车加速驶向全球！前10个月江西电动汽车出口值同比增长200%

大江新闻讯 江西日报全媒体记者董文涛报道：11月12日，记者从南昌海关获悉，1至10月，我省电动汽车出口量创历史同期新高，达13.5万辆，出口值同比增长200%。电动汽车成为江西制造加速融入全球产供链的动力之一。在我省出口动能向新向优的态势中，藏着一家大型客车制造企业——江西凯马百路佳客车有限公司（以下简称百路佳客车），该企业从单一产品出口向技术输出转型，拓宽了赣企出海的空间。

记者在位于南昌经济技术开发区的百路佳客车生产车间看到，喷涂着红黄条纹的客车排成一列，工人们在车厢内紧张调试各类控制设备，调试完毕的车辆将发往澳大利亚、中东、非洲等国家和地区。四季度正值该企业的销售旺季，满负荷生产将延续到明年2月。这种“淡季不淡、旺季更旺”的生产节奏，背后是源源不断的海外订单。

核心技术是百路佳客车开拓海外市场的硬核支撑。在生产车间的车身骨架焊接区，焊枪在焊工手中稳定地移动，一根根特种钢材被焊接成坚固的倒U型车身骨架。“这种一体弯折成型的车身框架，在车辆发生碰撞时不易断裂变形，能大幅提升车辆的安全性，这是百路佳客车拥有的60余项自主研发的专利之一。”该公司副总经理李晗说。

记者坐上一台即将出口中东的豪华大巴，黄色的真皮座椅整齐排列，蓝色的地毯从车头延伸至车尾，车顶环绕着极具科技感的蓝色氛围灯，汽车发动后，传入车厢的只有轻微的运转声。这份舒适的乘坐体验，源于百路佳客车在动力配置、震动隔音等方面的定制化能力。

“我们是奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚等汽车品牌底盘厂商的授权合作厂，这让我们可以针对不同客户的需求提供生产方案。从标准产品供应商转向定制方案提供者，我们卖的不仅是整车，而是一套从底盘选型到功能适配的定制化能力。”李晗说。

今年，百路佳客车与乌干达等国家签订了多笔全散件发货、销售地组装的订单。这种出口模式优势在哪里？这笔账李晗算得很清楚：在运费高涨、部分国家整车关税不断提高的情况下，散件出口可以节省物流与关税成本。散件在出口地组装，也满足了当地拉动就业的需求。车辆组装离不开技术指导和人员培训，这不仅增强了出口订单的稳定性，也让企业从产品卖家转变为技术服务商。

企业对海外市场变化的响应速度，也影响着订单量。2024年，澳大利亚开始实施客车雷达主动探测新规。百路佳客车联合海内外科研机构迅速攻关，加装雷达和自动紧急制动系统，历经数百场实景测试，于去年10月通过澳大利亚交通部门认证，成为首批达标中国客车品牌之一。

百路佳客车的突围并非孤例。南昌经济技术开发区已构建起以江铃新能源、百路佳客车为龙头，欣旺达、麦格纳、江西铃格等汽车零部件企业齐头并进、协同发展的产业格局。从单打独斗到链式出海，完备的产业体系和贴心的营商环境，正为赣车驶向全球提供最坚实的底气。