老旧枢纽如何焕新？不搞大拆大建，江西这一做法获全国推广

大江新闻讯 江西日报全媒体记者熊修吉报道：记者近日从省交通运输厅获悉，为推进交通运输安全生产工作数智化升级，提升行业安全管理水平，交通运输部安全委员会办公室（以下简称部安委办）筛选出30项科技含量较高、实用性强、具有推广意义的典型经验做法，供各地参考借鉴。由省交通运输厅推荐报送的"瑶湖枢纽’微改造’+数智管控赋能平安高速"做法成功入选。

这次入选的做法，瞄准的是瑶湖枢纽这一“老大难”。G6021杭长高速德昌段瑶湖枢纽地处德昌高速与福银高速交汇处，建成年限早、原设计标准偏低，主线与匝道分合流交织密集，日均车流量3.26万辆，节假日峰值超6.9万辆，拥堵多发、事故高发、安全韧性不足等问题长期存在。

难题怎么解？江西省交通投资集团南昌东管理中心紧扣公路安全韧性提升建设要求，依托瑶湖枢纽微改造工程项目，坚持“微改造”+数智管控双轮驱动，把智能化设施、数字化巡查、路警协同数字化调度融入枢纽安全治理全流程。具体来说，一手抓实体改造，立足现有红线用地实施匝道新建、主线拓宽，不搞大拆大建；一手抓数字管控，同步搭载无人机智能巡航等数智手段，构建“静态工程补强+动态数字管控”一体化安全管控新模式。数智技术落地见效，互通交织冲突、汇流不畅等固有安全隐患得到精准化解，拥堵与道路交通事故大幅压降。由此形成的数智化治理实操经验，为国内同类老旧互通枢纽安全提质、韧性升级提供了可复制的实践样本。