为什么没有九江站到庐山站的往返列车？权威回复来了

掌中九江网友：为什么没有九江站到庐山站的往返列车？如有往返列车出行速度能快很多。坐90路公交车最快也要30分钟，有的时候换乘赶高铁时间不够用。

经12345热线中心转办，南昌局九江市车务段部门回复如下:

自2022年4月28日庐山站西站房投入使用后，东站房进行改造。截至目前，昌九城际铁路、京九铁路线路施工，仍无法办理客运业务。待昌九城际恢复运行后，最迟明年3月，两站将开通列车，请市民耐心等待。

掌中九江网友：能不能把“长江路口”公交站的名字改成“九方（招商花园城）”呢？

经12345热线中心转办，市公交公司回复如下:

公交站点命名需兼顾稳定性、辨识度，不宜以商业商超名称作为站点主名称，商超存在经营变动、主体更替的风险，如过往联盛、沃尔玛站点因商业主体变更，造成多条线路站点需要批量更名，增加运营调整成本，也容易误导市民出行。综合以上因素，暂不建议将“长江路口”站点进行更名，维持现有站名不变。

掌中九江网友：目前，市民在603车队乘坐104路、106路、23路前往汽车站或者万达广场，只能在南湖小区站或长虹立交桥站乘车，有点不方便。建议将开往汽车总站方向的104路、开往怡庐苑停车场方向的106路和开往学院路中方向的23路恢复603车队站点。

因为原站点前面已有辅道进主道的通道，可以满足进左转车道的需求，还不行就往后移一点距离设置双杆站点。

经12345热线中心转办，市公交公司回复如下:

经现场踏勘，若将603车队站台向后迁移，站点将落在浔虹安居小区出入口，同时处于浔阳东路辅道驶入长虹大道的下坡路段，车辆在此停靠存在较大交通安全隐患，该位置不具备设置双站点的条件。

同时，在长虹大道主道、长虹立交桥下绿化带新建公交站点，涉及道路、绿化、交管等多部门审批，路口车辆调头方案也需要交管部门评估通行安全，暂无法按您提出的方案实施。

我司将持续关注该片区群众出行需求，后续结合道路改造、交管意见统筹研究线网及站点优化方案。感谢您对公交线网规划提出的宝贵建议。

掌中九江网友：浔阳区浔阳西路滨兴体育公园的篮球场灯光设施还是在晚上7：00才亮，现在已经是秋天了，晚上黑得很早，是否可以调整为早一点开灯，调到晚上6：50不知是否可以？

经12345热线中心转办，九江经开区富和公司部门回复如下：

接到诉求后，我司第一时间联系滨兴体育公园管理单位俊速体育俱乐部，要求其结合季节变化及时调整公园公共区域亮灯时间。

近日，俊速体育俱乐部已完成调整，将篮球场等公共区域亮灯时间设为17:40，熄灯时间设为20:30。