近日，市民许先生向本栏目反映，他的小轿车在年检过程中发生机动车皮带爆裂等问题，车辆无法行驶，他猜测是检测站“暴力”检车导致，对方还不愿意赔。希望记者介入调查。
10月10日上午，许先生将私家车开至位于火车站旁的赣州市奥宝德机动车检测有限公司检测站办理年检。许先生介绍，该车2009年购置，至今仅行驶3万多公里，每年均按时保养，年检前一日，他还驾车跑了百公里高速。他认为，故障系检测站“暴力”检测引发，造成皮带断裂、水箱爆裂。
许先生：我前一天都还在高速上开了，开得来到你这里，所有的东西都正常。我猜测他是“暴力”检测，因为你只有达到这个非常高的温度，非常高的压力，这个车才会爆炸。我每年都正常的保养，正常的维护。我这个车子都是正常的行驶，好好地交到你手上，现在像一个报废车一样，扔回给我。我说你要给我维修，你要给我恢复原状。
许先生称，事发当天检测站先后叫来了三名维修人员到场，但因维修费用无法协商一致，导致车辆未能维修。
许先生：一直等，下午上班时间，检测站叫了第三个师傅，带了防冻液、工具过来，防冻液边加边漏，他说水箱已经炸裂了必须换。当时检测站答应给师傅120块钱，师傅看一下120块钱怎么够，连工钱也不够。
因双方协商未果，事发次日（10 月 11 日）上午，许先生自行联系维修人员到场，更换了受损水箱、发动机皮带，维修费共计745元。事后，许先生再次向检测站索要该笔费用，遭到拒绝。
汽车检测站：
规范检测 建议许先生找第三方鉴定
10月13日上午，记者来到了赣州市奥宝德机动车检测有限公司检测站核实情况。该检测站副站长表示许先生汽车皮带老化断裂，再造成车辆水箱破损，他们检测都是按照标准规范进行操作，。
赣州市奥宝德机动车检测有限公司检测站副站长：凑巧到了我这里，它的皮带断掉了，皮带断掉了导致它冷却系统运行不了，对不对，冷却不了，那水温就高了，就把水箱冲开来了。而且我们还是在正常上线的情况下，正常开车的情况下。正常我们是上线检测，它是有个坡度，你踩得太少，它会掉下来测不到，你踩得太高，它会冲出来又测不到，都是按照国家标准来做的。
现场记者表示能否查看监控视频时，副站长表示需要公安民警查看才行。最后，奥宝德机动车检测有限公司检测站副站长表示许先生可以去找第三方鉴定，如果确实是他们造成的，他们愿意承担责任。
赣州市奥宝德机动车检测有限公司检测站副站长：我表个态，许先生的745元维修费用，如果是检测站的责任，我们一分不少全部给他；如果不是我们检测站的责任，我一分钱不会出，他可以找第三方鉴定。
对此，许先生则认为需要检测站举证其没有“暴力”检车行为。
车辆年检时突发故障
律师解读责任与举证规则
车辆年检过程中突发故障，责任该如何划分、举证责任归于哪一方？律师表示，一般规则的情况下“谁主张谁举证”，但本事件的特殊性在于：车辆进入检测线后完全处于检测机构的控制、支配之下，检测过程监控、设备转速数据、操作记录都在对方手里，车主客观上无法直接证明对方存在“暴力”检测行为。
江西南芳（深圳）律师事务所 杨丹平：本案的特殊性在于，车辆进入检测线后，完全处于检测机构的控制支配之下，检测过程、监控设备、转速数据、操作记录都在对方手里。车主如果说客观上无法直接证明暴力检测司法实践，因此形成了一套动态的分配规则。基本逻辑是，车主只需要初步的举证证明两点即可，第一，车辆是正常行驶。开进了检测站交付时完好的第二损害，损坏发生在检测机构控制或者检测的过程当中。那如果车主提供了初步的这个举证责任的话，那检测机构就要证明他有免责的情况。必须证明他自己检测的一个操作符合规范，损坏系车辆自身的原因。进行一个举证，如果举证不能的话，检测机构他要承担一个不利的后果。
皮带老化加上高速运行
是此次故障发生的直接原因
记者就此咨询了为许先生检修车辆的肖师傅。拥有近30年燃油车维修经验的他判断，许先生车辆出现皮带断裂、水箱爆裂故障，系皮带老化叠加发动机高速运转共同造成。
汽车维修师 肖先生：从我的专业角度来说，可能是皮带时间长、橡胶有点老化，然后它高速运转，发动机高速运转，造成这个发动机皮带断裂。两方面原因都有，这个东西缺一个原因都不行的。
肖师傅表示，轮胎、刹车片、皮带等都属于车辆易损件，应当定期检查，根据使用情况及时进行更换，这样才能更好地保障行车安全。
在此
提醒广大市民朋友
遇到类似事件
保留好证据
在协商不成的情况下
可拨打12345、12315、12328
进行行政投诉或者通过诉讼进行追责！
来源：《630播报》栏目
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