长赣高铁武功山隧道最新进展

近日，由中铁隧道局集团承建的长赣高铁5标项目一分部武功山隧道进口首组二衬顺利浇筑完成。

武功山隧道全长10740.37米，是全线控制性工程之一。隧道地处罗霄山脉复杂地质带，穿越多重不良地质区段，围岩破碎软弱、岩溶发育丰富，且隧道单洞掘进距离长、作业空间受限、工序衔接繁杂，整体施工难度大、攻坚任务重。

自进场以来，项目团队直面复杂地质，全面推行隧道全工序机械化施工模式，投入三臂凿岩台车、钻锚注一体机等全套隧道智能大型机械设备77台套，以新质生产力赋能工程高质量建设。为保障此次首组二衬浇筑高质量完成，项目树立“首件即成品”导向，严格落实技术交底，紧盯混凝土配比、设备运行等重点环节，保障衬砌结构密实、稳固，筑牢隧道主体结构安全屏障。

据悉，新建长沙至赣州高速铁路江西段CGJXZQ-5标起于萍乡市芦溪县，途经莲花县、永新县，止于井冈山市。标段线路总长37.277km，其中一分部承建武功山隧道及武功山隧道出口路基234m，辅助坑道4座，含进口横洞1座、中间牛仔冲横洞1座、泄水洞1座、出口设平导1座。长赣高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”渝长厦通道的重要组成部分，建成后将形成长沙至赣州方向的高速铁路大通道，通行时间将从目前的约4小时缩短至1.5小时。

来源：“中铁隧道局集团建设有限公司”微信公众号