10月1日，来南昌邂逅“行走的汽车博物馆”

你见过真正的经典老车吗？

街上偶遇一台老车，

大家常会多看两眼。

但你看到的，

未必是真正的“经典”。

真正的经典老车，

不是旧就行、

不是贵就算、

不是能跑就合格，

它得经过全球老车圈最严苛的那套标准。

10月1日，

“豫章聚经典·江铃耀洪城”

国际经典汽车暨江铃汽车南昌巡游活动

即将启幕，

超60辆国际经典老式车辆

将闪现南昌街头。

它们不是随便凑数的旧车，

而是按世界汽车工业

不同年代标志性作品遴选、

经国际老式车体系严格把关的“移动遗产”。

全球老车的发证机构：

FIVA

本次巡游的经典车辆，

均经过国际老式车辆联合会（FIVA）严格把关。

FIVA1966年成立于巴黎，覆盖80多个国家，2017年起成为联合国教科文组织咨询伙伴。它为全球老车制定统一标准，为真正的经典建立可溯源的“身份证”——拿到这张证，才算真正入了“经典圈”。

换句话说，你在街头看到一台老车，它可能只是旧。而此次巡游的老式车辆，不是普通旧车，是有据可查的经典。

在FIVA体系里，

30年只是起跑线。

“原装度”才是决定一台车价值的硬指标：

格栅是否为原厂轮廓？

仪表盘是否保留当年款式？

引擎舱线束有没有被乱改？

底盘号和出厂资料能不能对上？

这些细节，

才是老车圈里真正识货的人看的。

10月1日站在南昌街头，

你不仅看热闹，更能看门道。

经典老车足迹在中国

FIVA体系的世界级老式车活动进入中国，可追溯到2011年。当年9月，第一届世界老式汽车中国公开赛启动，车队从北京出发，经天津、济南等城市抵达上海，全程约1600公里。这是FIVA体系世界级老式车活动首次成规模落地中国。

此后，这一线路逐渐发展为最具代表性的IP——世界老式汽车中国巡礼（4C），以“京沪黄金腹地”为主轴，并陆续开出长三角公开赛、海南公开赛两条主题线。

多年来，这些经典车辆足迹遍布北京、天津、济南、青岛、南京、苏州、杭州、上海、海南……每到一座城市，都是一场汽车文化的盛宴。

而这一次，它们即将驶入南昌。

南昌，值得你专程来一趟

10月1日，超60辆国际经典老式车辆将驶上南昌街头。它们来自世界汽车工业的不同年代，每一辆都是标志性作品，或存世稀少，或难得一见；不以“昂贵”论英雄，而是作为“文明切片”，带你一秒穿越汽车发展的百年时光。

国际经典车是百年汽车文明的“时光信使”；与之同行的超50辆江铃车队，则是中国汽车工业的“南昌样本”。一边是工业遗产的价值稀缺，一边是南昌智造的全球视野。国庆来南昌，看的是汽车工业的古今同路。

“百车巡游”从滕王阁景区“南昌故郡”广场出发，驶往长天广场，不封路、不圈馆、不卖票。以前只能在博物馆或电视上看到的车，这次可能就在你家附近的十字路口等你邂逅。

10月1日

白天看百车巡游，

晚上看赣江烟花，

10月2—3日

长天广场，

国际经典车与江铃全系车型集中亮相，

匹配文旅NPC互动，

巡游当天没看够的，

静态展补上！

来源：洪观新闻客户端 记者万能 蔡欢