车辆综合超限率降至0.02% 抚州交通执法专项整治成效显著

6.5万条执法数据重新“过筛”，43条问题线索被精准揪出，一批“月票”“周票”、选择性执法等乱象被逐一清扫……今年1至8月，全市车辆综合超限率降至0.02%，稳居全省第一方阵。

变化的起点，是一场刀刃向内的专项整治。针对交通治超执法领域长期存在的隐形变异问题和群众反映强烈的突出问题，2025年，我市以数字化改革为抓手，创新推出“大数据+纪检监督”治理模式。

数据“开口说话”。全市56家重点货运企业被纳入监管范围，2023年至2025年6.5万条超限超载执法原始数据经过数字化比对、智能筛查，管控薄弱环节和监管漏洞被精准定位。线上研判与线下暗访同步发力，55个监管问题被发现，43条问题线索被移交查处，货运源头管控、路面执法层层传导压力，货物装载、车辆核验、出场登记全流程严管，从源头遏制超限超载车辆上路。

刀刃向内清扫积弊。全面清零全市不停车检测点历史违法积压数据，重点排查整治路面执法“月票”“周票”、“黄牛”围猎、选择性执法等腐败和作风问题，深挖行业乱象背后的廉洁风险，以全方位、无死角的督导核查，清扫治超执法领域存量积弊，破除行业监管壁垒，全面净化基层交通执法生态，持续提升交通执法公信力。同时，我市聚焦专项整治暴露的共性问题、高频问题，结合本地交通执法工作实际，先后出台《执法工作制度》《非现场执法流程制度》《不停车超限检测点运行维护管理工作机制》等多项规范化制度，进一步细化执法标准、规范执法流程、明确监管职责，将专项整治中的有效举措、成熟经验固化为长效机制，推动交通执法整治工作从集中攻坚向常态长效转变，构建权责清晰、规范透明、精准高效的现代化交通执法治理体系。

通过专项整治，全市交通治超监管质效显著提升。不停车检测违法数据审核处置率由86.5%提升至99.8%，实现违法线索当日告知、即时处置、闭环清零；重点货运企业数据上线率由61.08%提升至70.4%，源头数字化监管覆盖面、精准度持续提升。（游中堂）