潮南高速南丰至南昌段十月开工 计划2028年9月底建成完工

记者近日获悉，G1535潮州至南昌高速公路南丰（赣闽界）至南昌段与五条铁路干线交叉互通工程日前发布施工总价承包招标公告。该项目串联抚州、丰城、南昌三地，将以上跨、下穿方式接连翻越抚乐铁路、昌福铁路、沪昆普速铁路、京港高铁、沪昆高铁，本次招标落地，标志着这条赣东南北向高速大动脉涉铁重难点施工将迈入实施阶段，该项目计划今年10月1日动工。

据了解，该项目整体资金全部落实，具备全面开工条件。项目整体划为单个标段，计划今年10月1日动工，历时24个月，至2028年9月底建成完工。此次涉铁交叉工程五种跨线方案因地制宜、各有设计巧思，施工难度梯度分明。其中针对抚乐铁路，高速采用两幅3×40米小箱梁桥梁正交横跨，整座桥梁总长130米，直接从铁路上空跨越通行。对昌福铁路、京港高铁、沪昆高铁三条轨道交通，项目选择下穿方案，高速公路从既有铁路大桥桥墩空隙之间穿行而过，施工严控竖向净高、交叉夹角，最大程度不扰动高铁既有行车结构，保障高铁日常平稳运行。

全线施工中，上跨沪昆普速铁路桥段是整段高速技术难度最高、管控要求最严的节点工程。项目规划采用2×125米转体V构桥梁，单次转体一次性跨过沪昆铁路六条行车股道，两条线路交叉角度接近90度。施工将选用大节段支架现浇再整体转体的工法，既能大幅压缩占道施工时长，也能最大限度降低施工对沪昆干线繁忙列车运行造成干扰。（洪观新闻记者 杨小勇）