当前，国产摩托车在赛事中频频“出圈”，骑行文化持续升温，叠加新能源汽车产业规模快速扩容，汽车摩托车配件行业正迎来发展的好机遇。
传统工业基础相对薄弱的内陆县域，如何抢抓风口、培育百亿汽摩配产业集群？余干县给出了精彩答案。
链式招商，推动产业聚链成群
坐拥长三角辐射区与大南昌都市圈交会地带的区位优势，余干锚定汽摩配为主导产业，紧盯沿海汽摩配企业外迁契机，坚持链式招商，推动产业聚链成群。
走进余干高新区汽摩配产业园，只见这里处处是生产火热的场景。在江西欧权精密科技有限公司的智能化车间里，自动化生产线连续完成压铸、打磨、智能检测全流程，新能源汽车电机壳体、发动机罩盖等铝制零部件源源不断下线，直供国内多家整车厂商。
“在外深耕行业十余年，厂区仅有10亩，发展空间受限，2021年落地余干后拿下60亩标准化厂区，彻底打开了产能扩张空间。”江西欧权精密科技有限公司董事长陈钢坚说。
陈钢坚感慨企业的快速发展离不开优质的营商环境。“从立项、环评到各类许可手续办理，园区一站式办结，还常态化开展‘工业日’‘服务企业周例会’等服务活动，难题随报随办，大幅降低了企业的时间成本和运营成本。”陈钢坚介绍，企业2025年产值达1.7亿元，今年正全力冲刺2.5亿元目标。
育强企业，加快数字化智能化改造
引来企业，更要育强企业。近年来，余干引导企业加快数字化、智能化改造，鼓励企业深耕国内市场、主动开拓外贸赛道。
“我们实现机加工核心耗材刀片库存的实时预警，生产效率大幅提升。”江西欧权精密科技有限公司机加技术科科长魏华说。园区配套了人才公寓，切实解决技术人才的后顾之忧，让青年人才安心扎根、深耕技术。
完善的产业生态，既稳住了国内整车配套订单，也为企业开拓海外市场铺平道路。走进江西荣恩轮毂制造有限公司厂区，企业生产的大尺寸SUV改装轮毂供不应求，产品远销欧美、东南亚等多个国家和地区，2025年，企业出口销售额超3亿元。
这家企业原本是外地占地30余亩的小加工厂，落地余干后建成400亩的现代化生产基地，短短几年培育出覆盖模具研发、铝液直供、外贸销售等领域的5家配套企业，年产值从8000万元跃升至7亿多元，带动了700多名当地群众就近就业和稳定增收。
“过去我们只是小微企业，落户余干后，靠着精准帮扶一步步成长为行业龙头。”江西荣恩轮毂制造有限公司副总经理张卸春说，当地实行“一企一策”政策，全力支持企业申报省级企业技术中心、省级专精特新中小企业等资质，协调解决厂房扩建、资质审批等难题。
营商护航，持续提升产业核心竞争力
“余干优质的营商环境与完备的产业生态，坚定了我们深耕发展、以商招商的信心。”张卸春介绍，企业先后引荐3个上下游配套项目落户，补齐产业链薄弱环节。
“园区搭建共享模具研发制造、供应链服务等公共服务平台，依托‘财园信贷通’政策性金融产品，有效解决中小制造企业融资难、产品检测难等问题。”余干工业园区建设投资有限公司总经理张表生说。
目前，全县集聚汽摩配企业110余家，产业年营收突破百亿元，产品覆盖制动、传动、车载传感等200余个门类，形成产业链齐全、制造智能、内外贸协同发展的多元产业格局。
“立足百亿产业新起点，我们将以科技创新与产业创新深度融合为主线，积极探索产业集群发展，加快构建‘产学研用’协同创新生态，持续提升产业核心竞争力。”余干县相关负责人说。（谭茜予）
来源：上饶日报
频道推荐
