从门禁受阻到全域畅行 江西多地破解配送“最后一百米”难题

大江新闻讯 全媒体记者崔帆、涂舒惠报道：穿梭街巷、跑楼派单，外卖小哥、快递员是城市烟火里奔忙的“流动摆渡人”。可曾经，一道小区门禁，成为横在他们面前的一道坎。进门要登记、找楼绕圈圈、停车无处放，“最后一百米”常常变成最难一百米。

如今，从南昌、上饶等地推行“小哥码”秒级通行，到抚州、宜春等地开展补装楼栋及单元号牌专项行动，再到九江、吉安等小区配备免费接驳自行车，一场面向新就业群体的场景改造悄然落地。

告别“拦路虎” 多地小区实现骑手无障碍通行

“以前电动自行车不让进小区，送一趟餐要扛着好几份外卖跑上几百米，耗时又费力。”骑手陈晨道出曾经的配送困境。如今在乐平市75个“骑手友好小区”，骑手径直刷码进入小区，无需停车登记，整个过程仅需短短数秒。

结合不同小区安防条件，江西各地探索数字化、实体化、柔性管理等多种通行方案。如南昌市红谷滩区、新余市渝水区、德兴市、南丰县等多地聚焦数字赋能，开发各类线上通行系统。即推行“小哥码”“小哥闪行通”“赣邻通”“愉快骑”等服务，骑手通过后台实名认证实现扫码、碰一碰快速核验，通行轨迹全程留痕。鹰潭市开发“铜新同行”小程序，推动21个小区实现一键扫码与无障碍通行，彻底改变以往外卖骑手、快递员被拦在门外的窘境。

南丰县委社会工作部联合县住建局推出“赣邻通”绿色通行服务

除数字化扫码通行之外，也有地区推出实体通行凭证，满足不同场景使用需求。如余干县统一配发标准化骑行畅行证，骑手持证即可快速通行全县所有住宅小区。而赣州、抚州进一步优化硬件门禁，开通专属通行通道，简化入园审核流程，放开骑手小区通行限制，让配送路上的门禁卡点逐步变为便民通道。

余干县骑手手持标准化骑行畅行证

不再“绕圈圈” 暖心张贴小区全景图、补齐单元门牌

打通小区大门只是第一步，进门之后找楼难、停车难、配送距离远，依旧是困扰骑手跑单的现实难题。江西各地瞄准这些细微痛点，从标识优化、停车泊位、便民接驳等方面补齐配套，在守住小区管理秩序的前提下，持续压缩骑手配送耗时。

南昌市红谷滩区铜锣湾国际小区张贴骑手友好地图

针对小区楼栋标识模糊、骑手找楼绕路的问题，抚州、景德镇、萍乡等多地开展标识提质行动，更新小区全景导览图、楼栋指引牌，补全老旧小区缺失破损的单元号牌。如赣州市章贡区、萍乡市安源区等地在小区设置专属“小哥地图”，助力骑手快速定位楼栋；南城县补装缺失、破损的楼栋号牌、单元门牌共18块，改造后骑手单均配送时长缩短22%；奉新县集中为20个无物业小区加装千余块楼栋、楼层号牌，彻底解决老旧小区识别难问题。

南城县补装小区楼栋、单元号牌

面对人车分流封闭小区电动自行车无法驶入的情况，各地创新推出柔性接驳方案，破解“门能进、路难行”的尴尬。如九江打造56个“骑士友好小区”，设立骑士车辆专属停放区，提供免费接驳自行车或物业代送服务；吉安、宜春等部分区县因地制宜，推出自行车接驳、地下车库直达等多元模式。骑手进入小区后，借助接驳工具短距离送餐，有效减少步行奔波。

永丰县骑手在小区内使用接驳自行车送餐

“以前进小区送餐，走路要十几分钟，现在有了单车，几分钟就到楼下了。这个办法特别人性化，也保证了我们送餐的准时率！”永丰县外卖骑手冯鹏詹对小区的配送举措赞不绝口。

从“被服务”到“共参与” 激活基层治理新力量

建好友好小区，不只是做好服务保障，更要推动新就业群体深度融入城市治理，把流动的“小哥力量”转化为基层治理的鲜活动能。

依托小程序、社区议事平台，各地建立起“隐患上报—处置反馈—积分激励”的闭环机制，充分发挥骑手走街串巷的“流动探头”优势。乐平、鹰潭引导骑手随手拍摄上报环境、安全隐患线索，部分骑手还参与到助老志愿服务当中；上饶、抚州搭建协商议事平台，邀请骑手代表和物业、业委会面对面沟通，停车、通行等现实诉求就地协调化解。

与此同时，抚州、宜春、赣州多地推行兼职网格员、城市观察员等机制，用积分激励调动骑手参与社区治理的积极性，推动新就业群体从城市服务的受益者，转变为基层治理的参与者。

奉新县骑手在骑手充（换）电站为电动自行车更换电池

从“进门受阻”到“秒速畅行”，从“寻路绕圈”到“精准直达”，江西以一个个友好小区为载体，既解决骑手急难愁盼，也搭建起新就业群体参与基层治理的广阔平台。城市给予骑手一份温暖，骑手回馈城市一份担当，让基层治理既有实打实的“赣”劲，更有看得见、摸得着的民生温度。