
来源:新余发布
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前不久,新余发布关注了仙来中大道某汽修店长期“圈占”门前公共停车位一事,引发市民广泛共鸣。报道发出后,《掌上问政·党风政风》栏目又陆续收到反馈——抱石大道、同创中央公园、白竹路、九鼎汽车城……多个区域均被市民点名“一位难求”。



问题曝光后,整改是否到位?连日来,记者兵分多路,对反映集中的点位进行实地回访。
抱石大道上,此前被投诉的烟酒店门口依然停有摩托车,占用了部分机动车位。但记者现场尝试挪车停车时,店主虽起初不愿理会,最终并未阻拦。车位能“商量着用”,比强行锁占有所进步,但公共资源终归不该让市民每次停车都得先“打声招呼”。

同创中央公园北面,此前商铺用锥桶、杂物圈占的车位已清理干净,车辆可正常停放。市公安局交管支队渝水一大队回应称,已安排警力整治并建立常态化管理机制。从现场看,整改效果实实在在。

春龙湖畔极核电动车门口与暨阳学思路母婴店的问题则稍显复杂。记者看到,确有电动车占用小车位。但市公安局交管支队渝水一大队核实后解释,这两处车位都位于人行道区域,由新余市数字产业投资发展有限公司施划,原本属两三轮车停放范畴,且位置紧邻店门,设置不合理。目前已通知相关部门对部分车位进行铲除清理,恢复人行道功能。


市民反映最集中的,仍是二手车“占位”顽疾。在白竹路,多家二手车行门前,待售车辆长期挤占公共泊位,公共停车场几乎变成“展销厅”。交警回应,该处车位为新余市数字产业投资发展有限公司施划的公共车位,并非商户私有。

而在九鼎汽车城,记者核实发现,袁沙路两旁车位属市场内部管理车位,由物业规划管理。


一圈回访,有喜有忧。同创中央公园门口停车位清理及时,抱石大道停车位可沟通使用,部门的行动值得肯定。但极核电动车、暨阳母婴店门口的停车位需进一步铲除干净,白竹路二手车长期占位仍在整治路上。
记者手记
公共停车位被私占,看似小事,实则是公共资源管理与市民日常需求的深层矛盾。一边是市民刚性停车需求,一边是商户经营空间诉求,如何在强化监管与疏导之间找到平衡,考验城市治理的“绣花功夫”。
来源:新余市融媒体中心问政新余工作室