通车前“大考”通过 南昌将军洲大桥顺利完成全桥荷载试验

江南都市报讯 黄小文、张强旺、全媒体记者章娜、实习生刘洛文、熊欣怡摄影报道：日前，南昌市鄱阳湖旅游公路重点工程——将军洲大桥全桥荷载试验工作顺利收官。江西交投咨询集团天驰公司检测团队高标准完成了这座225米大跨径无背索斜拉桥的静载、动载全套荷载试验，为大桥交工验收和正式通车运营夯实了安全技术基础。

将军洲大桥总长1827米，主跨225米，采用无背索钢斜拉桥设计，桥面宽度10至14米，按双向两车道标准建设，建成后将创造世界最大跨径无背索斜拉桥和世界最高组合结构斜塔两项纪录。据江西交投咨询集团天驰公司检测团队工作人员介绍，无背索斜拉桥结构对加载点位、荷载量级反应十分敏感。为保障试验数据客观准确，团队提前制定专项试验实施方案，做好仪器校准防护、作业流程统筹，提前完成有限元模型复核、测点定位布设、加载行车路线规划等全部前期筹备工作。检测过程中，全体检测人员坚守作业岗位，有序开展分级加载、稳压读数、卸载复测等一系列操作。每一级荷载静置稳定后，工作人员同步采集记录应变、挠度实时数据，细致排查关键部位是否存在裂缝扩展、结构异常变形等问题，确保所有检测数据有据可查、桥梁结构隐患全面排查到位。静载试验全部工序结束后，团队接续开展动载试验。采用环境脉动法测定桥梁自振频率、振型、阻尼比等固有动力参数，分梯度开展多车速无障碍行车、障碍冲击、车辆制动三类动力响应测试，完整采集行车荷载作用下桥梁动应变、冲击系数等关键指标，综合评估大桥行车平顺性与整体抗震抗振安全储备。荷载试验作为通车前最重要的结构核验手段，可全面校验桥梁整体刚度、实际承载能力与动力运行特性。

将军洲大桥是南昌市“十桥同架”的重要组成部分，位于红旗联圩与蒋巷联圩之间。大桥通车后，将补齐赣江南支两岸过江交通短板，打通环鄱阳湖堤顶公路关键断点，解决蒋巷联圩与红旗联圩群众过江绕行难题，大幅缩短两岸通勤时间。

此次大跨径斜拉桥荷载试验的顺利实施，充分展现了天驰公司在复杂桥梁检测领域的专业技术实力。团队后续将快速完成全部试验数据整理、对比演算，编制出具正式荷载试验检测报告，助力鄱阳湖旅游公路项目加速落地。