昌九高铁全线接触网挂网完成 南昌至九江压缩到半小时

7月22日

在昌九高铁昌北机场站外

随着最后一处接触网导线

精准落锚、平稳就位

全线334.2条公里接触网导线架设圆满完成

标志着昌九高铁

牵引供电上部网架主体施工全部完成

为后续静态验收及联调联试创造了条件

接触网是高铁“四电”工程的核心，高铁列车唯一动态取流设施，施工精度要求达到毫米级，动车组依靠车顶受电弓与接触线动态接触持续取电，接触网线的额定张力、导高、拉出值及导线平直度直接影响高铁行车安全。

全线接触网架设完成后，下一步将依次进入静态验收及联调联试阶段，线路开通运营后，南昌至九江的铁路旅行时间将从现在的一个小时，压缩至最快半个小时。

延伸阅读

昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道京港通道的重要组成部分，线路北起九江、南抵南昌，正线全长约138公里，设计时速350公里，共设庐山、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东5座车站。

建成通车后，将进一步优化全国高铁网络布局，强化长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与长三角、粤港澳大湾区的互联互通。对助力长江经济带高质量发展、提升江西综合交通基础设施能级、赋能沿线城市经济社会协同发展，具有十分重要的战略意义。

来源：“江西发改”综合江西发布、江西交通