“外地来、本地走” 双向火热！南昌平价租车成出游首选

今年以来，国内旅游市场持续释放活力，自由行、深度游等个性化出行方式愈发普及，汽车租赁作为灵活出行的重要选择，市场需求稳步提升。作为省内交通枢纽与热门旅游目的地，南昌依托便捷的高铁、航空，“落地自驾”的出行模式接受度持续走高。

业态调整：多元需求拓宽经营场景

作为本地较早一批入行的经营者，张先生的车行早年主打婚庆用车服务，是当时不少本地租车行的共同选择。

随着行业发展，本地租车行数量逐年增多，传统婚庆用车市场竞争日趋激烈，订单分流明显，单一依赖婚庆业务的经营模式局限性逐渐显现。与此同时，本地文旅热度持续攀升，外地来赣游客数量增长，加上商务会务活动愈发频繁，旅游出行、商务接待类的租车需求快速释放。在此背景下，张先生所在的车行主动拓展业务边界，在保留原有婚庆用车服务的基础上，新增了旅游自驾、商务接待、会务用车、团体出行等多类租车业务。“目前我们店里婚庆业务依然占比较高，但个人旅游租车的增长势头很猛，未来也会逐步把更多精力放在个人租车板块。”张先生说。

“目前我们门店有20辆至30辆车，大部分是自行购置，少部分由亲友寄放托管。”伟驰车行的经营者吴先生向记者分析市场情况，从车辆出租率来看，行业淡旺季差异十分显著：节假日是租车市场的传统高峰，车辆出租率大概能达到80%至90%，热门车型常常提前一周就被预订一空；工作日的出租率则相对平缓，大概在50%至60%。从价位来看，租金为200至300元/天区间的低价车型最受市场欢迎，高端车型的日常租赁需求相对小众，大多用于商务接待场景。

价格随行就市是租车行业的普遍特征。张先生以店内热门的岚图梦想家商务车为例介绍，正常工作日该车日租价格为300元，周末上调至350元，法定节假日则根据客流热度在350元至400元区间浮动，即便是节假日也会区分淡旺季，淡季价格会略有下调。为了吸引中长租客户，车行还专门推出了租期优惠套餐：如果按单日价格叠加基础保险计算，租3天总费用约1100元；如果选择一次性连租3天的套餐，全部费用算下来仅需900多元，优惠力度十分明显。

对于车行的运营成本，吴先生坦言，车辆购置折旧、人工薪酬、店面租金、车辆保险是最主要的成本项，其他日常维护费用相对可控。

针对租车行业普遍存在的押金门槛问题，数字化服务正在逐步破解这一痛点。目前本地多数正规租车行都与支付宝平台合作，推出芝麻信用免押服务。“租车的押金不算少，对很多游客来说是个负担，芝麻信用分达标就能抵扣押金，能帮客人省去不少麻烦。”张先生告诉记者，线上平台会收取一定比例的服务抽成，因此消费者直接到线下门店租车，价格通常会比线上平台更实惠。吴先生也补充道，现在行业内基本都采用芝麻信用免押模式，只要车辆没有剐蹭、违章等问题，押金在还车后两小时内就能退还，用户体验比早年好了很多。

消费走热：双向客流激活市场潜力

“一家四口租个小车代步正好，一天也就100元左右，比来回打车舒服多了，去南昌周边的景点也方便。”来自武汉的曹女士是“落地自驾”的典型代表。这次她带着一家四口来南昌旅游，一下高铁就取了提前预订的小轿车，“现在出门旅游基本都选择租车，已经成了习惯。今年3月我们一家去四川旅游，女儿租的小轿车一天才70多元，租了5天加上保险总共花费不到500元，性价比高”。

与外地游客“落地自驾”相对应，本地市民则更倾向于“租车出省游”。“95后”南昌市民小何是租车出行的忠实爱好者，她和朋友结伴出游时，基本都会选择租车，“几个人平摊下来真的很划算，而且比坐高铁、大巴自由太多了”。

小何算了一笔明细账：今年“五一”假期，他和五位朋友结伴去长沙自驾游，租了一辆商务车，5天下来包含保险总共才1600多元，平摊到每个人头上才270多元，比来回坐飞机、高铁便宜不少。“我们提前几天就订了车，比当天租要便宜一些。去年国庆我也和朋友们租车去了南京，7天下来也就2000多元，人均很划算。”小何表示。

在车型选择上，小何表示会根据出行人数灵活调整，“商务车肯定会贵一点，普通小轿车要便宜得多，但我们人多，还是商务车更宽敞舒服。”为了拿到最实惠的价格，他每次租车也会线上线下对比，“有时候携程等平台有优惠券，算下来比线下便宜；有时候门店直接订没有平台抽成，会更划算，哪边便宜选哪边。”小何说。

“租车出游的人群以年轻群体和家庭出游单位为主。”张先生告诉记者，“年轻人喜欢和朋友结伴出行，家庭客群则看重空间和便利性，人多的话平摊下来租车比坐公共交通还划算，这也是旅游租车需求越来越旺的重要原因。”从租期来看，3至7天的中短期租赁最为常见，刚好适配大众中短途出游的节奏，与全国租车市场的整体趋势一致。

规范运营：行业迈向品质化发展

随着租车市场的持续升温，车辆剐蹭定责、违章处理等消费痛点也备受关注，规范化运营正成为行业共识。

针对消费者普遍关心的车辆剐蹭定责问题，张先生表示，车行已经形成了一套标准化的验车流程，“每一辆车交付给客户前，我们的工作人员都会全程拍摄验车视频，对车身外观、内饰、轮胎等细节逐一记录；同时也会引导客户自行检查车辆状况，拍照留痕确认，双方无异议后再完成交车，最大程度避免后续纠纷。至于用车期间产生的交通违章，则全部由租车客户自行承担处理，还车后车行会跟进违章记录，及时通知客户处理”。

政策层面也为行业发展提供了明确指引。2026年6月，交通运输部等十部门联合印发《促进小微型客车租赁高质量发展三年行动方案（2026—2028年）》，明确提出推进客运枢纽租赁服务覆盖，有序推动民航机场、高铁车站租赁网点覆盖，加快发展“高铁/民航+落地租车”服务。

对于未来的发展，不少本地从业者持乐观态度。张先生表示，接下来会继续优化车型结构，增加适合家庭出游的SUV、商务车比例，同时推出更多长租优惠套餐，提升服务水平，“市场需求在不断变化，跟着消费者的需求调整经营方向，把服务做细做实，才能在竞争中站稳脚跟”。

从单一的用车场景到多元的出行服务，本地租车市场的变化，正是南昌文旅消费升级的一个生动缩影。随着大众出行需求愈发个性化、品质化，汽车租赁作为综合交通运输体系的重要补充，还将持续释放增长潜力。而对于消费者来说，更规范的市场、更丰富的选择、更实惠的价格，也将让“租车出游”成为越来越多人的出行首选。（全媒体见习记者 高紫荆 姚鸿韬）

来源丨经济晚报