


来源:景德镇日报
以往出行,不少市民常有这样的困扰:空旷车道绿灯长亮、排队车道红灯久候,固定配时难以适配实时车流变化。
如今,随着我市智慧交管体系持续升级,市公安局交通管理支队通过科技赋能交通治理,升级交通信号智能调控系统,推动交通管理从传统固定配时的“车等灯”,向智能感知、动态适配的“灯看车”转变,市民通勤出行更加顺畅高效。
在交管支队指挥中心,城区68个联网联控路口实时可视、动态可控。市公安局交通管理支队指挥与科技管理大队民警徐俊介绍,利用公安可视化调度大屏编订的视频巡逻方案,30秒可自动轮巡中心城区主要交通路口,精准掌握道路通行实况,实现信号灯联网远程调控流量。
针对车流潮汐变化频率高、流量畸形的重点路口,市交警部门科学布设10处自适应信号灯,分布于瓷都大道新风路口、高铁大道复兴路口、景德大道陶溪川路口、景北大道昌南大道路口等关键点位。通过反复调试、算法优化,信号灯根据实时车流自动调整放行时长,可实现24小时全天候感应控制,有效缓解绿灯空放、车流积压等问题,最大限度盘活路口通行资源,大幅提升路口通行效率。市民李女士对此感触颇深:“以前早高峰经常要等两三个红灯,现在红绿灯能跟着车流自动调整,通勤时间直接省了近十分钟。”
此外,我市在城区主干道打造四条绿波通道,分别是金岭大道、昌江大道、光明大道、景德大道,绿波线路总长19.29公里。交管部门在信号灯联网联控的基础上,根据车流量测算远程优化红绿灯配时,保障主干道通行效率,减少主干道停车次数。即在昌江大道、景德大道绿波段,车辆保持40至50公里时速行驶;金岭大道、光明大道绿波段,车辆保持55至60公里时速行驶,就能顺畅连续通过多个路口,享受绿波通行便利。10处自适应路口作为补充调控节点,与干线绿波体系相辅相成,视频巡逻加联网联控全面调度,构建“点线面”协同的智慧管控格局。徐俊说:“经过持续优化,城区主干道早晚高峰通行时间减少39%,平均速度提升56%;平峰时段通行时间减少33%,平均速度提升49%。”
下一步,市公安交管部门将深化科技赋能,优化信控方案,逐步从路口自适应向区域自适应升级,持续完善智慧交通体系,不断提升城市道路精细化管理水平,全力守护群众安全、畅通、有序的出行路。