长赣高铁首座隧道贯通 湘赣出行更近一步

大江新闻讯 全媒体记者谢梦丽报道：6月30日，作为国家“八纵八横”高铁主通道渝厦通道关键区段，长沙至赣州高铁（长赣高铁）小江村隧道顺利贯通，这也是长赣高铁全线首座实现贯通的隧道。

长赣高铁起于湖南长沙，向东途经江西萍乡、吉安，终抵赣州，线路总长约429.5公里，设计时速350公里。全线布设大中桥232座、隧道131座，桥隧比高达86%。本次贯通的小江村隧道坐落于萍乡市莲花县，为单洞双线隧道。隧道整体浅埋，最大埋深仅25米，围岩以Ⅳ、Ⅴ级破碎岩体为主，岩体完整性薄弱。加之隧道出口浅埋地势限制，正向掘进出洞施工阻力大，极易引发边坡滑移、洞体坍塌等险情，施工管控难度陡增。

针对复杂恶劣地质环境，施工团队严守“先探后挖”施工准则，持续强化超前地质预报与现场实时监控量测，牢牢守住施工安全底线。为破解浅埋隧道安全难题，项目创新运用“管棚+小导管注浆”双层超前加固工艺，大幅提升围岩自身稳定能力；洞口出洞环节采用洞内向外超前支护搭配小导洞分步掘进工法，最大限度减少施工扰动，全方位筑牢隧道安全防线。

值得一提的是，长赣高铁为全国铁路隧道全工序机械化施工示范项目。全线隧道全面落地机械化成套施工，集中投用三臂凿岩台车、钻注锚一体机、拱架安装台车、湿喷台车等智能专业设备，配套推行“设备自有、队伍自管、生产自控”三自管理体系，实现施工提质增效、高效推进。

项目建成通车后，将大幅压缩长沙与赣州及沿线城市通行时长，显著升级湘赣边区综合交通能级，对巩固拓展脱贫攻坚成果、赋能沿线乡村全面振兴具有深远意义。