瑞梅铁路（江西段）全线首列长轨列车进场 预计明年5月具备开通运营条件

大江新闻讯 黄钰坚、粟荣富、江南都市报全媒体记者章娜、实习生陈莉函摄影报道：6月10日，一列满载 500米长钢轨的列车顺利抵达中铁五局瑞梅铁路（江西段）会昌长轨基地，标志着瑞梅铁路（江西段）迎来了全线首列长轨列车进场，正式进入长轨存储阶段，为后续长轨换铺施工奠定坚实基础。

瑞梅铁路（江西段）全线首列长轨列车进场。

6月10日12时30分，随着调度命令的下达，停靠在瑞金站等候的瑞梅铁路（江西段）首列500米长轨列车平稳驶入在建瑞梅铁路，经过2小时30分钟的运行，列车于15时许稳稳停靠在瑞梅铁路（江西段）会昌长轨基地。至此，瑞梅铁路（江西段）首列长轨成功进场，为全线长轨铺设施工提供条件。据悉，瑞梅铁路（江西段）共需长轨列车15列，此列长轨共50根，单根长500米,可铺设线路12.5公里，瑞梅铁路（江西段）全线采用12.5米和25米轨排进行线路预铺后，再分段进行500米长轨更换作业的铺轨方式，最终完成全线铺轨任务。

瑞梅铁路是国家“十四五”重点工程项目。线路北起江西省瑞金市，向南经会昌、安远、寻乌、平远等地，接入漳平至龙川铁路梅州站，正线全长240.29公里，其中江西段165.23公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路，预计2027年5月具备开通运营条件。项目建成通车后，将结束江西省寻乌县、安远县以及广东省平远县不通铁路的历史，将多个赣南革命老区与粤港澳大湾区相连，有效改善区域交通基础设施条件，大大缩短两地间的时空距离，对促进老区经济的转型升级和快速发展等具有重要意义。