向隐患亮剑，为平安护航！吉安市全面开展交通安全集中整治

赣法云·新法治报 通讯员 李丽萍 记者 黄婉琼

车流穿梭，人潮涌动。在吉安，每天有数以万计的二三轮车穿行于街头巷尾，上万名师生进出校园，无数货运车辆奔驰在国省干道。交通便利的背后，是事故隐患的暗流，更是群众对平安出行的深切期盼。

5月19日，吉安市召开全市交通安全警示教育会，吹响交通安全集中整治的冲锋号。这场由市委市政府部署的行动，锚定“三下降一遏制一杜绝”目标，构建起党政工程高位推动、部门协同联动发力、科技赋能精准管控、社会各界广泛参与的工作格局。

道路源头有“三同时”制度把关，动态管控有“智慧哨兵”全天候站岗，部门联动握指成拳，宣教行动走进“十百千村”——吉安市正以超常规的力度，系统推进源头治理、动态管控与末端整治的一体闭环，织密守护群众平安出行的安全网。

筑牢第一道防线

源头拧紧“安全阀”

日前，新314省道青原区段处于道路交通设施验收阶段，吉安市公安局交通管理支队青原大队联合区交通运输局、项目设计院、施工单位开展全线拉网式排查。验收工作组实行“验收前全面排查、验收后复核补漏”闭环机制，全线共排查道路安全隐患89处。针对42处规划设计外违规开口，工作组分类整治——对风险突出的实施永久封闭，对合规改造的完善设计变更手续后规范化改造。集中验收阶段又新发现41处隐患，工作组建立动态台账跟踪督改，在交管、交通部门全程监督下按期完成全部整改。如今，这条全线隐患清零的道路已顺利通车。

这是吉安市严格落实道路交通安全设施“三同时”制度的生动实践。按照制度要求，新建、改建、扩建道路的交通安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，从源头上拧紧“安全阀”。

如果说“三同时”是把住道路建设的源头管理，那么隐患治理就是为已有道路做“安全体检”。位于吉安南大道的吉安职业技术学院北大门路段，开口处位于坡顶，车辆视线盲区大，加之该校师生基数较大，有1万余人，存在严重交通安全隐患。

为此，市政府分管领导实地调研推动，由属地政府庐陵新区管委会牵头，公安交管、城管、教体、学校等多部门协同，对该路段进行系统改造：封闭原人行过街通道，恢复中央隔离花坛绿化；开通东侧校门，将东路口改造为交通信号灯控制的T字路口；同步调整公交站台，优化引导设施，将师生出行流从车速快、流量大的吉安南大道引导至车速慢、流量小的职校东路和吉祥路。目前，该隐患已改造完成。

在严把源头关的同时，该支队更将科技手段深度应用于动态管控。

在中心城区，一套“智慧哨兵”系统全天候“站岗执勤”，依托高清视频抓拍与AI图像识别技术，对二三轮车违法行为进行精准识别。

“第一次违法，系统自动拨打语音电话并发送提醒短信；屡教不改的，我们就会开展‘敲门行动’。”支队指挥与科技管理大队大队长钱志建介绍，系统自动生成高频违法清单，民警上门入户开展警示教育并签订承诺书，对多次劝导无效者依法处罚。

这种“科技预警+上门宣教+依法惩戒”的闭环管理模式，正是该支队所倡导的“将零散的社会人变成单位人”理念的实践：有单位的通报单位，有社区的联动社区，有村镇的交由村组落实。行动开展以来，中心城区已对数千名高频违法人员落实了“敲门行动”，让“无知无畏”变为“知险知畏”。

统筹一盘棋作战

握指成拳护平安

在万安县的5个乡镇7所学校，有59名孩子的上下学方式曾让人捏一把汗。其邻里互助接送、家长拼车的方式，看似方便，实则隐患重重。这是万安县在学生出行安全摸排中发现的真实一幕。当地没有简单叫停，而是由教体、交警、交通等部门协同发力：延长农村客运班线、新增公交停靠点、开设周末专班，惠及3000余名学生。

万安县的探索，是吉安市“一盘棋”推进交通安全整治的缩影。全市打破部门壁垒，由教育、交警、交通等部门联合摸排学生用车需求，精准增加通学供给，让更多孩子的上学路走得更踏实。

5月16日，市文化广电旅游局联合市公安局、市交通运输局，对未经许可经营旅行社业务的“黑社”线索开展联合执法。三部门行动前专题会商，依据职责精细分工，分组同步核查经营资质、车辆营运证件和参团费用保险，压实旅游包车安全责任。

市交通运输局创新开展“四见四测”专项行动，压实“两客一危”及公交企业主体责任。“四见”即见企业主要负责人、见车辆驾驶员、见每一辆运营车辆、见企业规章制度；“四测”即道路客运、城市公交企业每日发车前对驾驶员进行精神状态目测、血压测量、酒精检测和体温检测。截至目前，已累计与200余家次企业主要负责人见面，与1637名驾驶员面对面谈话，对1655辆运营车辆实地查验。

水上交通领域同样拉紧安全弦。市交通运输综合行政执法支队持续对砂石船舶、码头待港船舶开展巡查，重点检查船员值班值守、主机和锚机有效性、系缆牢固性等情况。内河客船质量突出问题专项整治覆盖全市载客12人及以上内河客船及游览船，累计完成49艘船舶专项检验，对不合格的12艘船舶落实停航整改。

市公路建设和养护中心集中开展国省道设施巡查，清理遮挡视距的绿植杂草，利用LED数字板和公路驿站加强安全宣传，全方位构建国省道交通安全体系。

源头管控环节更不曾放松。公安交管部门、各县（市、区）市场监管部门深化二三轮车源头治理，严厉打击非标二三轮车生产销售、非法拼装、私自改装等违法行为，坚决杜绝问题车辆入市上路，行动期间累计检查相关店铺191家。

行动开展以来，全市共查处交通违法行为88122起，其中无证驾驶1085起、饮酒驾驶354起、醉酒驾驶73起、超速行驶8505起，查处二三轮车交通违法行为24455起。

打通最后一公里

宣教走进家门口

5月25日，吉安市“十百千村”交通安全宣教行动走进吉州区长塘镇桥南村，把实用、易懂、接地气的交通安全知识送到了村民家门口。这是市公安局交通管理支队启动该行动以来的第三站，目前正在全市范围内持续深入推进。由支队、大队、中队三级联动发力：支队牵头对交通安全风险隐患重点村开展“点对点”精准宣教，县级大队统筹推进辖区百余行政村全域覆盖，中队民（辅）警深入千余村组、千家万户开展面对面宣讲。

支队还专门调配组建了吉安市交通安全宣传志愿服务队，将交通安全移动宣传大篷车开进村组，在村民活动广场搭建临时宣传阵地，交通安全特色体验营等专业宣传工具轮番上阵。围绕农村群众骑乘二三轮车常见的交通违法行为和事故隐患，民警用群众喜闻乐见的形式开展精准宣讲。

在宣教过程中，以“四进五到”和“敲门行动”为抓手，民（辅）警逐一上门走访重点群体和高频违法驾驶人，确保安全知识“入脑入心”。

“这次集中整治，是一次坚持问题导向的系统工程。我们通过项目化管理、清单化推进，将35项具体任务逐一压实时限、压实责任，并纳入市政府督查室跟踪问效，目的就是要实现系统治理、源头治理、综合治理，确保各项举措落地见效。”吉安市人民政府副市长、市公安局局长、市道安委第一主任曾家新表示，“整治不仅要解决‘当下治’的突出问题，更要着眼长远，通过建章立制，推动形成源头治理、动态监管、末端整治一体推进的长效机制，切实提升吉安道路交通本质安全水平。”

从隐患清零到科技赋能，从精准宣教到专项整治，从部门联动到全民共治——吉安市正以超常规力度、多维度联动、全方位守护，在红土地上铺展平安出行的生动画卷。

来源 | 赣法云、《新法治报》