景德镇多座隧道标线“实改虚” 通行效率大幅提升

来源：景德镇日报

工作人员正在施划路面标线

本报讯（特约通讯员 赵明浩 通讯员 方立建 文/图）“隧道内视情况可以超车了，再也不用跟着大货车后面慢慢走了，这项举措很实在。”近日，在济广高速三龙收费站充电桩前，常年往返于安徽东至与江西浮梁间的客车司机张师傅一边为爱车充电，一边与其他车友分享着这份喜悦。张师傅口中所说的“隧道内视情况可以超车”，正是对江西交投集团景德镇管理中心正在实施的限速调整安全设施完善工程最直观的感受。

济广高速景鹰北段纵穿赣北皖南山区丘陵地带，隧道多且长，10余座隧道连成绵延40多公里的隧道群，设计之初，隧道内限速80km/h，行车道与超车道间以实线分隔。随着该路段车流不断增加，特别是重载大货车居多，许多小车司机反映隧道内实线制约通行效率，为此，江西交投集团景德镇管理中心联合设计单位、高速交警、交通执法等部门对车流数据、通行情况、道路条件等进行分析研判，经专业机构调查论证、专家评审咨询，根据最新修订的公路限速标志设计规范，将部分符合要求的路段进行限速调整，并对隧道内标线实施“实改虚”。此举，大大提升了该路段的通行效率，张师傅说：“40多公里的隧道群，以往碰上大车多，要跑三四十分钟，现在部分路段限速提了，隧道内也画了虚线允许超车，避免了夹在大货车中间的尴尬与危险，20多分钟就能跑完，不仅节约了时间，还节约了成本，这个事做得好。”

据悉，除济广高速景鹰北段外，该中心还对管辖的德上高速德上段、祁婺段部分隧道实施了标线“实改虚”，整个工程共计清除实线4600余平方米，施划虚线近2000平方米。