通修高速迎来新进展 建成后湖北通城至江西修水将缩短至40分钟

极目新闻通讯员 赵恒延

5月18日，经过12小时连续奋战，随着最后一方混凝土精准入模，由中建二局华中公司承建的通城至修水高速公路第二标段最后1联现浇箱梁浇筑完成，标志着该标段全线11联现浇梁施工任务完成。

通修高速二标段浇筑完成

通修高速是湖北省“十四五”重点省际大通道，项目第二标段位于咸宁市境内，主线全长16.795公里，包含隽水河特大桥、沙坪东枢纽互通等控制性工程，全线共分布13座大桥、3座中桥。本次浇筑的现浇梁为沙坪东枢纽互通F2号匝道桥，梁体空间线型精度控制难度极大，属于典型的山区高难度现浇梁工程。

施工期间，项目面临山区地貌起伏大、地基承载力不均、汛期降雨集中、支架沉降风险高等多重挑战。

中建二局华中公司项目负责人表示，为确保施工安全、工程质量与施工效率，项目采用盘扣式满堂支架体系，通过精细化地基处理、支架预压验算、全过程沉降监测、节点加密管控等一系列技术措施，有效克服软基、陡坡、不均匀沉降等施工难题；同时，项目严格把控混凝土配合比、浇筑分层厚度与振捣密实度，严控梁体裂缝与外观质量，实现高线型精度、高标准成型的施工目标。

为抢抓标段施工工期，项目统筹调配各类资源、实行多点并行施工，组织400余名建设者实行24小时轮班作业，同步推进48个作业面高效施工，在严守安全质量底线的前提下，大幅提升施工进度。截至目前，该标段桥梁下部结构已全部完工，预制梁架设完成超90%、路基工程完成95%，全线已全面转入桥面铺装、护栏安装及附属工程施工阶段。

该项目建成后，湖北通城至江西修水的行车时间将缩短至40分钟，对完善区域路网布局、促进鄂赣两省互联互通、带动沿线革命老区经济社会高质量发展具有重要意义。

（图片由通讯员提供）

来源：极目新闻