推进中紧急叫停、排计划挤出吃饭时间，新余调车员李建华20年的“匠心”

“腿要勤，眼要尖，心要细。”这句调车行里的老话，新余火车站职工李建华，踏踏实实恪守了20年。

20年前，李建华入路成为一名制动员。起初，他以为调车只是体力活，但在实际操作中发现仅靠体力是不行的。夏天轨面温度50摄氏度以上，冬天寒风灌进衣领，常常一干就是数个小时，从新手变成了骨干，后来升任调车长。

在一次推进作业中，工务换下的钢轨横在股道上，前方作业人员未及时发现，列车仍在推进，李建华凭对线路的熟悉果断叫停。“相距就几米！”停车后大家惊出一身冷汗。

“从前都是在现场跟班实操，现在每天面对满屏数字和符号。”转任车站调度员后，李建华面临最大的考验。刚接手排计划时，他只图完成任务，结果要么让大家连轴转吃不上饭，要么股道安排不当造成堵车。

性格沉稳的他，没有回避问题，反而把大家的意见当作改进提升的参考。为尽快熟悉业务，他每天把计划带回家，一笔一笔复盘。慢慢地，他悟出了门道，排计划不仅要算时间定线路，更要心里装着人。哪条专用线耗时多，哪个弯道瞭望差，他心里有数。更重要的是，他学会了在紧张作业里给同事们挤出吃饭时间，得到同事们的点赞。

20年，日复一日，从“钩仔”到站调，李建华先后斩获调车长技能竞赛一等奖，三次获评“宜车凡星”，工作忙碌而充实。（袁涵韵）

来源：大江新闻