
4月11日
井冈山大桥重建工程
8#主墩左幅墩顶支座垫石混凝土浇筑完成

这标志着
项目墩身施工迈入新阶段
为后续桥梁上部结构施工奠定了坚实基础
也为项目整体推进按下“加速键”

为保障施工人员作业安全,提高墩身施工作业效率,中交二航局项目建设团队提前引入装配式作业平台,为钢筋绑扎和浇筑作业提供安全、便捷的操作空间。为确保墩柱顺利浇筑,建设团队严格执行施工工序,科学编制施工方案,并就质量控制、应急预案等工作进行周密部署。施工过程中,项目现场管理人员严格管控钢筋绑扎、模板安装、钢筋保护层控制等工序,确保施工有序推进、质量安全可控。

据了解,井冈山大桥重建工程主线全长2253米,其中跨赣江特大桥1310米,西岸的大桥西路、东岸的大桥东路道路全长943米,匝道桥总长372米。大桥1#至15#墩为水中墩,每个编号的桥墩均由两个独立的墩身组成,墩身为花瓶墩结构,均采用C40混凝土。8#主墩墩身截面尺寸为4米×8米,墩身高24米,分4次浇筑完成。
截至目前,井冈山大桥主线桥桩基242根,完成229根,占比95%;承台44个,完成19个,占比43%;墩身(台)44个,完成11个,占比25%;已启动箱梁施工。匝道桩基已全部完成;承台21个,完成20个,占比95%;墩身21个,完成19个,占比90%。箱梁5联,已完成2联,占比40%。