全国首例！高铁正线桥上接新线，江西创造

4月1日0时20分，55033次综合检测列车从南昌南站驶出，驶向南昌西站方向，标志着南唐联络线正式进入联调联试阶段，为线路按期开通运营奠定坚实基础。

55033次检测列车进入南昌西站。(蒋靖妍摄)

南唐联络线2022年3月开工建设，历时三年多完成主体工程。线路建成通车后，将实现南昌站、南昌西站、南昌东站、南昌南站四大客运站高效互联互通，南昌“四站联动”的综合枢纽优势将全面释放，其中南昌东站与南昌西站铁路换乘时间将缩短至15分钟左右，市民出行更加便捷高效。

联调联试是铁路新线开通前的核心环节，也是对工程建设质量的全面“体检”。

据中国铁路南昌局集团有限公司科信部副主任肖小科介绍，联调联试期间，铁路部门将通过逐级提速、信号调试等方式，依托检测列车与地面测试设备，对线路轨道、通信信号、接触网等关键系统开展综合测试与优化调整，确保整体系统达标，满足试运行及正式开通运营条件。

55033次检测列车行驶在南唐联络线上。(祝路平摄)

南唐联络线自南昌南站引出，终至昌福铁路唐村线路所，呈双向布局。其中上行线全长15.66公里，下行线全长15.94公里，设计时速200公里。线路上跨京九铁路、昌福铁路、横岗联络线、何家联络线等多条干线，区间与沪昆高铁、昌福铁路并行，是全国首次在已通车高铁正线桥梁上实施接入施工的新建铁路线路。

该线路建成投用，将进一步优化南昌铁路枢纽布局、提升区域铁路运输效率、便利群众出行往来，对助力长江经济带高质量发展具有重要意义。

来源：大江新闻 全媒体记者谢梦丽