设计时速350公里!昌九高铁预计2027年3月具备开通运营条件

设计时速350公里!昌九高铁预计2027年3月具备开通运营条件

3月28日

在昌九高铁庐山南站

至共青城东站区间施工现场

随着恒张力放线轨道车缓缓启动

首条接触网导线平稳架设到位

标志着昌九高铁全线

接触网架设工作正式拉开帷幕

工程建设进入最后冲刺阶段

按照施工计划

昌九高铁全线将完成335.4公里的

接触网导线架设任务

预计今年6月中旬全部完成

设计时速350公里!昌九高铁预计2027年3月具备开通运营条件

昌九高铁于2022年9月开工建设

预计于2027年3月具备开通运营条件

线路全长138公里

设计时速350公里

全线设庐山站、庐山南站、共青城东站、

昌北机场站、南昌东站5座车站

延伸阅读

设计时速350公里!昌九高铁预计2027年3月具备开通运营条件

昌九高铁是国家“八纵八横”高铁网中京港高铁的重要组成部分,是国家“十四五”规划102项重大工程项目之一。线路北起江西庐山站,南至南昌东站,正线全长138公里。昌九高铁建成通车后,将进一步完善我国高速铁路网布局,加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与长三角、粤港澳周边城市群的互联互通,对于打通南北向又一高速铁路通道,助力长江经济带发展,提升江西省区域交通基础设施水平,进一步推进沿线经济社会高质量发展具有重要意义。

来源:“江西发改”综合