南昌九洲高架、洪都高架3个上桥口实行优化举措 拥堵指数下降

江南都市报讯 全媒体记者皮婉婷摄影报道：优化举措实行一周以来，南昌九洲高架双向拥堵指数同比下降11.1%，洪都高架南向北拥堵指数同比下降20.6%……3月11日，记者从南昌市公安局交通管理支队了解到，南昌交警聚焦九洲高架、洪都高架长期拥堵痛点，选取了何坊西路、象湖西路、解放西路3条双车道大流量上桥匝道，推行匝道交替通行、依次并入主道等交通组织优化举措，成效明显。

解放西路上洪都高架匝道上，车辆有序地快速通行

何坊西路上九洲高架匝道

象湖西路上九洲高架匝道

据介绍，这3个重点合流点位分别为九洲高架何坊西路的上桥口、九洲高架象湖西路的上桥口和洪都高架解放西路的上桥口。“这3个点位长期以来都是南昌早晚高峰时段的拥堵痛点，车辆汇入主干道时，容易发生剐蹭等交通事故。”南昌市公安局交通管理支队指挥中心民警邱汪泉介绍，为破解高架快速路拥堵难题，经实地调研，他们采取了无人机值守、优化交通标线，以及匝道交替通行、依次并入主道等方式优化交通组织。

记者了解到，这个交通组织方式已经试行一周。“早晚高峰时段，我们也会安排民警在现场值守，通过无人机和路面执勤交警相互配合的方式，引导车辆有序通行。”邱汪泉说，现场配备的无人机和执勤民警可及时提醒路面驾驶员，并在发生事故时迅速锁定证据，引导当事人快速驶离主干道，前往附近匝道处理事故。

记者注意到，早晚高峰时段，在九洲高架象湖西路上桥口，南昌交警通过布设锥桶将两股车道压缩为一股，引导车辆有序交替汇入主道。同样的场景也出现在九洲高架豫章台段。“我们还优化了交通标线，将部分虚线改成了实线，让车流在更远处汇入主干道，规范并减少了车辆交会点，有效减轻了匝道车流对主干道通行的干扰，从源头遏制抢行加塞、交织拥堵等问题，提高了主干道的通行效率。”邱汪泉说。

优化交通标线、启用电子屏信息诱导、现场布设锥桶压缩车道……邱汪泉介绍，上述综合措施试行一周以来，治理成效显著。数据显示：九洲高架双向拥堵指数同比下降11.1%，洪都高架南向北拥堵指数同比下降20.6%，交通事故量同比下降50%，高架路网通行效率与安全水平同步提升。