昌江航道提升工程全面提速 抢在汛期前完成结构物的混凝土浇筑

来源：景德镇日报

近日，在国家水运重点项目——昌江航道提升工程丽阳枢纽的施工现场，塔吊林立，运转不停，工程车辆穿梭往来，近400名建设者正以饱满的干劲紧抓进度，全力争取在汛期来临前完成上下游引航道结构物的施工任务。

当前正值枯水期水运项目施工黄金时段，项目各参建单位科学组织，船闸、泄水闸等5个作业面同步施工，工程建设呈现出全面提速、齐头并进的火热态势。面对紧迫的工期，昌江航道提升工程项目部总工谢兴璜介绍道：“我们必须在4月汛期到来之前，完成上下游围堰内所有施工任务，否则整个工期将被迫推迟一年。这意味着在不到一个月的时间，我们必须完成全部结构物的混凝土浇筑，才能确保工程安全度汛。”

为实现这一目标，施工现场掀起了建设热潮。据了解，为确保这一关键节点工程按期完成，施工力量接续攻坚，高效推进。昌江航道提升工程项目部副经理肖盛林介绍：“春节刚过，我们就迅速调配了吊车、搅拌车等50多台（套）大型设备投入，连续作业，确保汛前完成2万多方混凝土的浇筑任务。”该项目推行“平面网格化”管理模式，将施工现场划分为若干责任网格，每个网格配备专职调度员，实时协调机械进出和物料衔接。同时，通过BIM技术模拟施工全流程，提前预判可能出现的冲突点并优化路径，施工现场井然有序。

目前，丽阳枢纽船闸主体土建工程圆满收官，上下闸首人字门及液压启闭设备精准就位，截至2026年2月底累计完成投资25.75亿元、占总投资68.5%，全面冲刺2026年7月一期工程交工验收。

作为江西“两横一纵四支”高等级航道网的重要一支，昌江航道提升工程总投资37.61亿元，规划航道总长77公里，拆除凰岗和鱼山枢纽合并新建丽阳枢纽，原址重建姚公渡大桥和鱼山大桥，移址重建古县渡大桥和太阳埠大桥；建设智慧航道、智慧船闸、库区防护等配套工程。不久的将来，这条焕新的昌江航道，将如一条跃动的蓝色动脉，以“水上高速”的畅达，串起赣江与长江，让江西的脉搏与长三角、粤港澳同频共振，为高质量发展注入源源不断的动能。