长赣高铁全线最长隧道井冈山隧道正洞进入施工阶段（图）

来源：视觉江西

2月5日，在江西吉安永新县境内的井冈山隧道施工现场，随着智能化三臂凿岩台车对隧道进行机械化作业，标志着长赣高铁全线最长隧道——井冈山隧道正洞进入施工阶段。 长赣高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中渝长厦通道的重要组成部分，线路从湖南长沙引出，途经湘赣革命老区、赣南原中央苏区，终至江西赣州，全长429.5公里，设计时速350公里。全线设12座车站，建设工期计划5年。 井冈山隧道全长14116米，地处罗霄山脉核心区域，地质条件复杂，隧道多次穿越山脊、地下河和岩溶、岩爆等不良地质，施工难度大，安全风险高。 长赣高铁通车后，长沙至赣州的列车运行时间将由目前的约4小时缩短至最快1.5小时，将结束莲花、永新、井冈山、遂川等革命老区不通高铁的历史。

视觉江西 胡国林 罗军 叶深文 周虹秀 杨志恒 摄

2月5日拍摄的江西吉安永新县境内的井冈山隧道斜井。

2月5日拍摄的江西吉安永新县境内的井冈山隧道斜井。

2月5日拍摄的江西吉安永新县境内的井冈山隧道斜井。

2月5日拍摄的江西吉安永新县境内的井冈山隧道进口。

2月5日，在江西吉安永新县境内的井冈山隧道施工现场，智能化三臂凿岩台车对隧道进行机械化作业。

2月5日，在江西吉安永新县境内的井冈山隧道斜井，工作人员正在操控机器狗进行安全巡视。

2月5日拍摄的江西吉安永新县境内的长赣高铁建设现场。

2月5日，在江西吉安永新县境内的井冈山隧道施工现场，智能化三臂凿岩台车对隧道进行机械化作业。