交通事故率降26%，年省养护费1400万！新余“智慧治超”交出硬核成绩单

本报讯 通讯员廖小武报道：为破解货运车辆超限超载治理难题，提升执法效能与规范性，市交通运输局坚持科技赋能、融合共治，创新打造“联合治超新模式”智慧化应用平台。该平台通过深度整合数据资源、重构执法流程，构建起“科技+源头+路面”的智慧治超新体系，推动交通运输执法从“人海战术”向“数据驱动”的根本性转变，实现执法公信力与群众满意度“双提升”。

数据融合与智能研判，

构筑“一屏统览”指挥中枢

平台以打破“信息孤岛”为先手棋，主动打通交通运输、公安“天网”、交警卡口三大系统数据壁垒，在全省率先实现治超数据、视频监控与通行信息的“三网融合”。依托统一的数据交互底座，打造实体化运作的智慧治超指挥中心，配备“智慧治超大脑”可视化平台。管理者可通过大屏“一屏统览”全市路网实时状况、超限预警信息、车辆精准轨迹及执法资源分布，实现从分散管理到集中指挥、从经验判断到数据决策的跨越。一旦前端感知设备触发预警，系统可自动进行轨迹追踪与智能研判，并秒级调度最近执法力量进行精准拦截，形成“前端感知、智能分析、一体联动”的高效闭环。

精准打击与动态监管，实现“非现场执法”全域覆盖

平台在全市国省道关键节点布设15个公路不停车超限检测点，形成高密度感知网络，车辆正常通行即可完成自动称重、车牌识别与视频取证，实现全天候“无感监管”。深度整合“天网”视频资源，构建“视频巡查+数据研判+路面响应”的动态追踪机制，可对高频超限路段、逃避检测区域进行智能识别与历史回溯，自动生成精准巡查方案。通过对已记录违章车辆、高超限率车辆进行自动布控，系统实现实时预警，路面队伍依令精准拦截，彻底改变了“守株待兔”式的低效模式。该模式运行以来，执法响应时间从平均30分钟缩短至10分钟以内，重点车辆查处准确率与执法威慑力大幅提升。

源头治理与效能提升，

取得“多方共赢”综合效益

平台将监管链条延伸至源头，强制全市99家重点货运源头企业安装称重监控并数据联网，出厂车辆重量信息实时比对，从源头遏制违法超限车辆出场。同时，建立“路面查获—轨迹倒查—源头追溯—联合惩戒”的全链条闭环监管机制，利用融合数据精准锁定违规装载企业，推动主体责任落实。智慧治超新模式带来了显著的综合效益：超限率持续稳定下降至0.25%以下，执法过程透明规范；公路得到根本性保护，国省道大中修周期显著延长，路面使用性能指数大幅提升；年均节约养护资金约1400万元，货运车辆交通事故率下降26.15%；路况改善带动运输效率提升33%，年均为企业降低物流成本超2000万元，营商环境持续优化。

“联合治超新模式”智慧化应用平台的建设，是我市深化交通运输执法领域改革、推进治理能力现代化的成功实践。它通过科技赋能彻底重塑治超执法流程，构建数据共享、业务协同、精准高效的长效治理机制，为全省乃至全国治理货运超限贡献了“新余智慧”。

来源：新余日报