江西抚州：寒冬不停工 匠心筑通途（图）

G206南城县绕城公路改建工程徐家跨线桥施工现场。

2月1日，寒意正浓。记者 登上 G206南城县绕城公路改建工程徐家跨线桥13米高的施工作业台，脚下济广高速车流如织。短暂高空驻足，已觉惊险，但这却是现场十余名技术人员在寒冬中抢抓工期的日常。他们以坚守，为新春增添了一抹奋斗的亮色。

“我每天至少爬8次作业台，相当于往返30多层楼。”来自吉安市的施工人员郭同晔，正专注加固乒乓球大小的精轧螺纹钢。他运用的挂篮施工技术堪称桥梁建设“黑科技”——无需大型吊装设备，既能高效破解大跨度梁板架设难题，又可精准控制桥梁线形，单边承重达93吨，为工程质量筑牢基础。目前，该桥4个跨越高速公路的主墩及3个0号块钢筋混凝土浇筑已完成，为后续施工按下了“加速键”。

记者驱车前往项目智慧梁厂途中，只见道路两旁车流不息，汽配店、销售网点星罗棋布。当地群众口中“车轮上的村庄、发动机上的产业链、喇叭声中的金饭碗”的生动比喻，道出了对物流产业的热切期盼，也印证了重型卡车已深度融入南城人的生活。作为完善区域交通网络、畅通出行“大动脉”的关键工程，G206南城县绕城公路改建工程总投资16.9亿元，线路全长31.5公里，全线建设桥梁17座，含主线大桥7座、中桥6座、分离式立体交叉跨线桥2座、线外支路跨线桥2座。项目建成后，将成为推动地方经济社会高质量发展的强劲交通引擎，让区域互联互通更加便捷高效。

到达项目智慧梁厂后，阵阵节奏分明的机械声传来，智能化生产场景令人眼前一亮。在这里，长30米、重约100吨的梁体，一天内即可在流水线上完成从原材料检验到混凝土浇筑的全流程智能化制造，较传统模式效率提升了60%。整洁的厂区内，2台城市扫地车穿梭往来，凭借高效吸扫系统清理杂物，成为清洁“新搭档”。“以前1.5万平方米的梁厂，打扫需要10多个人，现在用上了设备，成本降低了15%以上。”项目综合场站站长杨和平介绍道。

“施工人员安全装备是否规范？塔吊螺栓是否松动？这些以往依赖人工巡检的难题，如今靠科技迎刃而解。”杨和平对智能化设备赞许有加。跟随他的脚步，记者来到无人值守自动化巡检机场。随着指令发出，无人机按预设航线平稳起飞、自动巡航，俯瞰整个工地。“工地路线长、地势复杂，传统巡检耗时耗力，难保全面细致。”他解释道，搭载 AI识别算法的无人机，仅需几十分钟就能完成全域巡检，精准识别危险源、质量缺陷等问题，实时回传现场细节至控制中心，同步生成数据分析报告，使进度检测效率提升30%，为工程安全与质量装上“智慧天眼”。

在项目二工区混凝土施工现场，来自云南省昭通市的工人艾显友与工友们，在钢筋网格间灵活穿梭、弯腰绑扎，争分夺秒为次日清晨的混凝土浇筑做最后准备。作为全市公路国省道升级改造项目中单体投资额最大的工程，该项目吸引了上千名施工人员，其中半数来自外地。正午时分，记者随艾显友来到工地食堂。只见地板光洁、桌面齐整，玉米排骨汤、辣炒牛肉等两荤两素一汤热气腾腾。“项目开工我就来了，到现在胖了几斤。食堂饭菜很合我们的口味，和工友们围坐吃热饭，是我一天中最放松的时刻。”艾显友朴实的话语里，满是归属感与幸福感。

自2024年7月进场施工以来，项目建设团队坚持科学组织、精细管理、严格监督，以高标准、严要求推进各项任务，统筹抓好项目质量、安全、进度与投资控制。“虽是普通公路升级改造，但我们参照高速公路技术标准建设，全力打造我市同类工程中首个全省平安百年品质工程。”市公路事业发展中心南城分中心副主任邱彬表示。目前，除跨线桥梁外，路基、便道已基本全线贯通，完成工程总量的60%。项目团队将继续坚守岗位，在保安全、保质量的前提下加快进度，让这条承载群众期盼的交通要道早日通车，为地方发展注入强劲动能。本报记者饶思瑶

来源：抚州日报