别了！记录赣江泰和段永昌、沿溪、竹山三个渡口的最后时光
大江新闻讯 江西日报全媒体记者吴文兵 吴福清：渡口不仅是一个地理坐标，更是一个流动的社会节点，是故事的发生地，离别与重逢的永恒舞台。
江水悠悠，不舍昼夜。在赣江泰和段，江水一如千年来那般流淌，但在2025年岁末的江面上，却有一些比水流更加深沉的变化，正在悄然发生。
2025年12月29日，泰和县澄江大桥顺利通车。在这座崭新的大桥傲然飞跨两岸的同时，陪伴这片土地多年的永昌、沿溪、竹山三个渡口，于2025年12月30日完成了它们最后的渡运后，悄然撤渡，将身影永远留在了历史的波光中。
两年来，记者多次分别前往这三个渡口，记录下它们最后的时光……
▲2024年7月17日，渡船停靠在泰和沿溪渡口。
▲2024年7月17日，泰和县永昌渡口，装载好乘客的渡船启航。
▲2025年12月30日，泰和县竹山渡口，村民正在等待渡船。
赣江，这条自南向北纵贯江西的母亲河，哺育了赣鄱儿女，也见证了渡口的兴衰。在建桥技术尚不发达的年代，沿江两岸人口稠密之地，渡口便如珍珠般散落，串联起生活的脉络。
泰和县沿溪渡口便是赣江十八古渡之一。相传，明朝成化年间这里便是商贸繁荣、客流云集的繁忙之地。渡口石碑上的一篇清朝光绪年间的“义渡章程”碑文显示，这个渡口在百余年前仍在服务两岸交通。“新中国成立后，我爷爷就是这里的渡工，到我已经是第三代。”渡工康宏松自1994年起便掌舵于此，他的记忆里，渡船曾是两岸民众的交通纽带，“高峰时每天要运500人，现在逢集时，乡亲们往来赶集，也有100余人。”对他而言，开船不仅是生计，更是一份沉甸甸的责任：“小心驶得万年船，我们这些年从没有出过安全事故。”康宏松说。
▲泰和县沿溪渡口。
▲沿溪渡口一块石碑，诉说着这个渡口的历史。
▲沿溪渡口旁的沿溪老街，这些带着历史沧桑感的民居，见证着渡口曾经的繁华热闹。
▲2025年12月26日，沿溪渡口渡工康宏松在渡船上等待乘客。
▲2025年12月26日，沿溪渡口渡工康宏松驾驶渡船横渡赣江。
▲2025年12月26日，夕阳下，渡船驶离沿溪渡口。
▲2024年7月17日，落日余晖中，泰和沿溪渡口的渡船正在横渡赣江。
▲2025年12月26日，沿溪渡口的渡船到达对岸的塘洲镇。
▲沿溪渡口塘洲镇这端还建有候船亭。
▲2025年12月26日，沿溪渡口塘洲镇候船亭前，一名老人在看着渡船久久不愿离去。
▲泰和县塘洲镇，一名老人从沿溪渡口上岸。
▲2025年7月30日，航拍泰和县塘洲镇的村庄。村民依靠渡船可以快速到达对岸的沿溪镇和县城。
▲泰和县塘洲镇，村民依靠渡船可以快速到达对岸的沿溪镇和县城。
▲2025年12月26日，沿溪渡口渡工康宏松推船启航，离开塘洲镇往沿溪镇驶去。
▲2025年12月26日，沿溪渡口渡工康宏松正在驾驶渡船。
▲2025年12月26日，沿溪渡口的渡船在夕阳下横渡赣江。
▲2025年12月26日，沿溪渡口的渡工康宏松系泊渡船。
▲2025年7月30日，泰和县沿溪渡口，“野渡无人舟自横”。
渡船往来，不仅承载着老渡工的坚守，更守望着无数家庭的忧乐、聚散。从赶集的农妇到求学的孩童，从进城卖菜的老人到归乡的游子，每一艘渡船都满载着生活的烟火。“从对岸塘洲镇嫁到沿溪镇30年了，渡船我也坐了30年，今天渡口最后一天渡运，我过江到娘家看望了80多岁的老母亲。”村民管桂英抱着孙女站在沿溪渡口说，下次去看母亲，她就走澄江大桥了。
▲2025年12月30日，泰和沿溪渡口，最后一班渡船结束渡运，这艘船将送去拆解。很多村民赶到渡口，再看一眼这个“老伙计”。
竹山渡口沟通的是沿溪镇仓岭村和万合镇竹山村。渡工曾健龙的家就安在赣江之畔的万合镇竹山村，离渡口只有10米不到，“我们一家三代都是这里的渡工，住在渡口旁也方便大家过渡时喊我们。”曾健龙从小就看着爷爷、伯父、爸爸开船，2014年接力棒传到了他手中。“两岸村民都有我电话，提前招呼一声，我就在渡口等着大家。”10多年一下子就过去了，曾健龙也沧桑了不少，仍保留着那股朴实劲，“农历逢单时，竹山街赶集，有些老人急着来卖菜买菜，天还微亮，我就候着他们。”
▲泰和竹山渡口，渡工曾健龙驾驶渡船驶向万合镇竹山村。画面右边这栋三层新房便是曾健龙的家。
▲泰和竹山渡口，赶集回来的村民骑车上船。
▲泰和竹山渡口，渡船上，村民带着集市上买的米和菜。
▲泰和竹山渡口，村民带着集市上购买的新鲜食材下船。
12月30日，曾健龙收到了泰和县航运公司五大队老队长送来的停运和撤渡通知。他觉得早晚要来的日子就这样到来了，“我还年轻，渡船不开了，找点其他工作做。”虽心有不舍，曾健龙觉得还是要朝前看。
▲12月30日，泰和县航运公司五大队老队长汤正荣（右）向曾健龙送来正式停运和撤渡通知。
▲12月30日，村民许超（左二）赶来竹山渡口，登上最后一天渡运的渡船拍照。
泰和永昌渡口是县城南门与塘洲圩镇之间的“纽带”，泰和县航运公司五大队老队长汤正荣的大半辈子都在这里度过。“从纤夫干起，到摇橹的木制船，再到燃油的铁船，我一生都生活在赣江边，与水和船打交道，最后从五大队队长职务上退休。”汤正荣见证了渡口的繁荣与落寞。汤正荣回忆，泰和大桥建设前，人和货物都是靠着渡船过江，“400客位的大船来回运，一天要有数千人过江。”随着两座大桥建成，坐渡船的人慢慢变少，渡船也换成了小船。如今，汤正荣早已把渡船交给儿子运营，偶尔上船，看着澄江大桥“拔节生长”，他对撤渡早有准备。
▲2024年7月17日，泰和县县城南门，乘客从永昌渡口登上渡船。
▲2024年7月17日，泰和县永昌渡口的渡船横渡赣江。
▲2024年7月17日，泰和县永昌渡口的渡船横渡赣江。远处，澄江大桥正在建设中。
▲游客下船，从县城来到塘洲圩镇。
▲2025年7月30日，永昌渡口的渡船横渡赣江。远处的澄江大桥已经雄姿初现。
▲2025年7月30日，在泰和县永昌渡口，众多村民从塘洲镇乘渡船过江抵达县城城区。
▲2025年7月30日，在泰和县永昌渡口，老渡工汤正荣在渡船上帮忙。
▲2025年7月30日，泰和县永昌渡口的老渡工在渡船上望向正在建设中的澄江大桥。
▲虽然建有大桥，渡口旁边的村民乘坐渡船往来于县城和塘洲圩镇还是更加方便。
▲永昌渡口的渡船往来于县城和塘洲圩镇之间。
▲2025年12月26日，泰和永昌渡口，渡船在等着晚归的乘客。
▲2025年12月26日，泰和永昌渡口，渡船来到县城南门，接上下班的工人和学生去往塘洲圩镇。
▲2025年12月30日，泰和县永昌渡口，仍有不少乘客乘坐渡船过江。远处，澄江大桥横跨赣江，已于2025年12月29日通车。
▲2025年12月30日，永昌渡口渡运的最后一天，不少乘客赶过来拍照留念。
▲2025年12月30日，泰和县永昌渡口，一名市民正在直播，众多网友在“云端”共同见证永昌渡口的“最后一日”。
暮色浸染赣江，渡船搅动潋滟波光。2025年12月30日傍晚，泰和县永昌渡口，马达的突突声划破江面的宁静。一名市民举起手机，镜头定格下最后一班渡船缓缓驶离的剪影：“永昌渡口从此没有了，以后大家过江都会走新建成的澄江大桥了。”她的话语里，既有告别的不舍，也有对未来的憧憬。
▲2025年12月30日傍晚，泰和永昌渡口，市民挥手送别最后一班渡船。
澄江大桥拉近了时空距离，也拉长了思念。如今，村民可以选择更安全的交通方式过江。当最后一班渡船驶向历史的港湾，江畔的老渡口，也成为了一代人心中温暖的回忆。历史滚滚向前，人们用智慧建起更加平坦和安全的大桥，将天堑变为通途，渡口，这个承载着连接使命的古老设施，最终沉淀为一个诗意的文化符号。
