江西今年建成南城及瑞昌机场、萍乡绕城高速路 2030年基本建成高效现代交通网

1月19日，2026年全省交通运输工作会议在南昌召开。记者从会上获悉，今年我省将建成南城、瑞昌通用机场，建成萍乡绕城高速路，开工宁武高速路新干至瑞昌段等5个项目。此外，“十五五”期间，按照“优网络、强枢纽、促衔接、畅运行”的总体思路，我省将推动交通运输体系由通道型向枢纽型转变。

全省交通网络里程创新高

据悉，全省“十四五”综合交通运输规划主要目标总体完成。全省综合交通网络里程达到22.1万公里，固定资产投资完成5445亿元，货运量超过104亿吨，均实现大幅增长、达历史最好水平，交通强省建设取得阶段性成果。

“六纵六横”综合运输大通道基本实现贯通。干支线铁路营业里程突破5400公里，其中高速铁路突破2280公里，在全国率先实现设区市时速350公里高铁全覆盖。形成“一主一次六支”运输机场和12个通用机场的格局。京港澳、沪昆“大十字”高速公路全面实施四改八扩容，在县县通高速路基础上，近九成县（市、区）通双高速路。普通国省道二级及以上比例分别超95%、65%，县道三级及以上等级公路比例达70%。赣江、信江实现三级通航。南昌—九江、赣州国家综合货运枢纽补链强链城市加快建设，枢纽平台能级不断提升。港口集疏运体系持续完善，75%以上重点发展港区具备良好集疏运条件，4个港区建成铁路专用线。

今年建成机场及高速路等项目

2026年是“十五五”规划开局之年，开局关乎全局。今年全省将优化完善综合立体交通网，坚持内需主导，全面实施“十五五”综合交通规划，力争全年完成综合交通固定资产投资1000亿元，其中公路、水路完成750亿元以上。

铁路方面，建成赣西物流中心铁路专用线，开工南昌港姚湾港区铁路专用线等3个项目。机场方面，建成南城、瑞昌通用机场。高速公路方面，建成萍乡绕城高速路，开工宁武高速路新干至瑞昌等5个项目。普通国省道方面，建成G320高安境内改建工程等20个项目，开工G105黄梅至共青城市关帝庙段改扩建工程等10个项目。水运方面，建成赣江新干至南昌二级航道等5个项目，开工赣江赣县五云至万安枢纽库尾航道整治工程。枢纽场站方面，建成南昌向塘综合贸易产业中心公铁联运项目，开工共青城东综合客运枢纽项目。

今年将推进长沙至赣州高速铁路等项目建设，加快完善“六轴七廊八通道”国家综合立体交通网主骨架。推进G1535潮南高速路南丰（赣闽界）至南昌段等项目建设，助力我省对接长三角、粤港澳大湾区、海西经济区。推进通山至武宁高速公路等项目建设，加快与长江中游城市群互联互通。围绕“一主一副、两翼联动、多点支撑”区域发展新格局，推进弋阳至南丰高速公路等项目，持续健全“六射四联”省域交通主骨架。

加快建设南昌北二绕、塔城至进贤高速公路，推进鄱阳至都昌至南昌、福银高速路江西段二通道南昌至庐山高速公路前期工作，支持南昌都市圈基础设施互通。稳步推进城乡交通运输一体化，持续巩固拓展具备条件的建制村通客车成果，有序推进城市公交线路向乡村延伸和农村客运班线公交化改造。

推动交通体系转型升级

“十五五”时期是我省推进交通强省建设的关键阶段，是推动交通运输高质量发展、实现高效能治理的重要攻坚期。

“十五五”时期，按照“优网络、强枢纽、促衔接、畅运行”的总体思路，省交通运输厅将推动江西由通道型省份向枢纽型省份转变。主要目标是到2030年，基本建成高效率的现代化交通基础设施，国家综合立体交通网主骨架建成率为95%以上；干支线铁路营业总里程突破6000公里，高速铁路营业里程达到2700公里；基本建成南昌昌北国际机场三期扩建；国家高速公路江西段基本贯通，高速公路通车里程突破8400公里；升级改造普通国省道1000公里，新改建农村公路1万公里；高等级航道里程达到1200公里，港口年货运总通过能力为4亿吨以上，重点港区基本通二级及以上公路。

我省将加快省际通道建设，增强与长江中游城市群及长三角、粤港澳大湾区的互联互通能力。实施南昌都市圈效率提升工程，加快打造1小时交通通勤圈；推动“四好农村路”高质量发展，为乡村振兴提供有力支撑。

文／江南都市报全媒体记者章娜 实习生姚君佐