吉安市中心城区PM2.5年均浓度创历史最低
2025年以来，江西省吉安市依托“智慧环保”等多源数据平台和专家团队，推动大气污染防治从经验驱动向数据驱动转变，为蓝天保卫战注入智慧动能。截至2025年年末，中心城区PM2.5年平均浓度为25.6微克/立方米，与此前最低的2022年相比，下降了0.8微克/立方米，取得了有数据记录以来的最佳成绩。
从“大海捞针”到靶向定位
在吉安市中心城区，一辆搭载精密监测设备的移动走航车穿行于城市干道。车内的屏幕前，专家团队成员尉佩琪正密切关注颗粒物浓度分布热力图的变化。“一旦发现污染高值区，我们将结合风速、湿度等数据进行综合分析，快速锁定污染源头。”尉佩琪说。
这一场景，正是吉安市大气污染防治驻点专家团队的日常工作写照。
吉安市生态环境局大气科科长涂婕介绍，当地引进专家团队入驻，依托走航车、无人机、高空瞭望塔等技术手段，构建空天地一体化大气环境监测网络，推动大气污染溯源从过去的“大海捞针”转向靶向定位。
治污必先溯源。专家团队一方面为国控站点量身定制“一站一策”方案，全面梳理国控站点周边两公里范围内的392个污染源，详细标注施工扬尘、道路扬尘、工业排放、露天焚烧、烟花爆竹燃放等情况，锁定污染“病根”，绘制治理地图，实现对大气污染源的精准识别。
另一方面，携带便携式监测设备，深入一线排查大气污染风险隐患。走航车化身为“移动监测站”，沿路实时监测分析颗粒物、臭氧等各项污染物指标，精准定位污染高值路段；无人机如同“空中侦探”飞临工地、企业上空，高清摄像头让扬尘、废气无处藏身；VOCs红外热像仪可精准“揪出”VOCs气体踪迹，实现污染可视化；高空瞭望塔则是“忠诚岗哨”，24小时不间断盯防露天焚烧秸秆行为。
2025年以来，专家团队先后开展走航车走航、无人机巡航600余次，累计发现并督促整改大气污染问题428个，整改完成率达96.3%。
从事后处置到事前预防
“未来24小时，受低槽东移和北方污染传输影响，我市存在轻度污染风险，若叠加烟花、爆竹燃放影响，可能出现颗粒物小时中度污染，空气质量为良至轻度污染。”这是2025年12月31日8时，吉安市气象局发布的一则中心城区环境空气质量预报。
据了解，吉安市生态环境局与市气象局建立了空气质量预测预报会商合作机制，围绕气象条件预报、空气质量预报、空气质量发布、气象与空气质量数据共享、污染过程分析等五方面展开深度合作，提前发布气象预报信息和空气质量预报信息。
“目前，24小时、48小时、72小时等级预报准确率分别为100%，90%、80%以上，这帮助我们把握了工作主动权。”涂婕表示。
监测是基础，预警是关键。吉安市统筹整合激光雷达、VOCs组分站、颗粒物组分站、企业在线监测及“智慧环保”等多源数据平台，构建起强大的污染溯源与预测预警“智慧大脑”，让大气污染防治从事后处置变为事前预防。
“一旦出现数据异常，系统将自动触发预警，第一时间点对点推送至责任单位，实现早发现、早研判、早处置。”尉佩琪边演示边介绍。
为提升预报精准度，专家团队建立“每日会商、三日预报、七日预测”制度，健全“日复盘、周研判”机制，结合气象条件变化精准研判污染趋势，提高大气污染应对靶向性，推动防控模式从“被动应对”转向“主动出击”。
2025年，吉安市共发布365份空气质量预报、3次管控提示，启动应急管控5次，成功保良9天，显著提升了大气污染治理的时效性与针对性。
从经验驱动到数据驱动
2025年年底，江西省首个省控空气站点智慧站房在吉安市新干县投入运行。智慧站房涵盖智能站房、环境监控、自动维护、控制系统、在线运营等平台，构建起环境空气质量监测智能系统。
“传统的监测模式过于依赖人工，数据校准不及时，质控过程难溯源。有了这套智能系统，空气质量监测数据可实现从采集、传输、分析到研判的全过程追溯，形成完整的闭环管理。”监测人员毛逸成说。
自2023年年底起，吉安市启动生态环境监管能力提升三年行动，落实超一亿元资金，引进一批科技“利器”，构建起覆盖全域的空天地一体环境监测监管网络体系，推动大气污染防治决策从经验驱动向数据驱动转变。
各相关职能部门协同执法，“握指成拳”打击违法行为，形成高效的管控闭环。联合住建、交通等部门，运用灵嗅设备、红外热成像相机等对工地进行“透视”，及时发现并整改扬尘、车辆带泥上路等93个问题，通过开展道路积尘负荷走航，科学指导保洁作业；针对餐饮油烟问题，使用便携式检测仪让超标排放现象无处可藏，已整改问题113个；“高空瞭望+地面巡查+无人机”的立体监控体系让露天焚烧行为无所遁形，2025年发现并处置344个相关问题。
“未来，吉安市将继续深化科技应用，巩固提升治理成效，让‘抬头见蓝’成为常态，让广大人民群众的‘蓝天幸福感’更加充盈、更可触及。”吉安市生态环境局党组成员、副局长胡少华表示。
来源：中国环境报
