


来源:贵溪报
1月1日,随着第一方混凝土缓缓注入模板,弋南高速项目关键控制性工程——位于贵溪市冷水镇境内的五罗米隧道首个导向墙套拱顺利开始浇筑。这不仅是五罗米隧道建设的首个重要节点,也是全线首个浇筑的隧道套拱,标志着项目隧道工程由前期临建准备正式转入洞身主体结构施工阶段,更吹响了项目2026年度全面攻坚、大干快上的号角。

五罗米隧道是弋南高速全线第二长隧道,由中建三局实施。隧道左线长1632米,右线长1665米,地质条件复杂,施工难度大。为践行弋南高速项目“生态优先、保护优先”的环保理念,隧道采用“零开挖”进洞施工工法,实现隧道进洞从“大开挖”到“微手术”的转变。本次浇筑的套拱就是“零开挖”进洞工法关键的组成部分,其主要作用是为后续管棚支护系统提供精准导向和荷载支撑,是保障隧道安全、顺利进洞的“先导工程”和“安全门”。

此次套拱浇筑,标志着全线隧道主体工程建设正式开始。同时,作为全线隧道的“首件工程”,此次浇筑将为其他隧道同类施工提供宝贵的实践经验和技术参数,起到重要的示范引领作用。项目团队将以此次“节点”为新的“起点”,在“十五五”新征程中凝心聚力抓建设,攻坚克难保履约,在赣鄱大地上奋力描绘新时代的通衢画卷。