宜春1834个小区超额完成电动自行车充电工程建设

树木金黄、道路整洁，在冬日暖阳普照下，袁州区千年美丽小区更显一派祥和好光景。实际上，这是一个已建成十几年的老旧小区，共有1600余户居民。回想起刚入驻接管小区时的样子，小区物业项目经理谢芳说：“刚来时可不这样，那时小区飞线充电现象严重，高层都有接线下来给电动车充电的，走在路上就会看到架空层下东拉西扯的电线和乱停的电动车，安全隐患大又很难管理。”

如今，走在千年美丽小区里，电动自行车整齐地停放在充电棚内，每个充电棚配有智能充电端口。“自去年11月入驻小区后，我们就把电动自行车充电停放问题提上日程。”谢芳说，“到目前，小区共配有450个充电端口，基本能满足小区居民充电需求，既解决了小区飞线充电带来的安全隐患，又便于我们现场管理。”

近年来，我市狠抓城乡电动自行车安全隐患全链条整治工作，制定相关方案，并明确住建部门、县（市、区）、乡镇、物业服务企业等各方职责，构建“上下联动、齐抓共管”的工作格局。2025年，我市更将城乡电动自行车充电工程纳入全年政府民生实事项目，推进城镇既有小区标准化充电设施和农村电动自行车安全便捷充电工程建设，并同步配套建设停车棚及灭火器、消防应急灯等设施。

新、老小区情况各不相同。市住建局物业管理科吴娜介绍，为避免执行“一刀切”，市住建部门组织对全市1834个住宅小区开展拉网式排查，全面摸清既有小区电动自行车保有量46.04万辆、充电设施缺口等核心底数，并要求逐个小区分析可用空间，实行“一区一策”。

骑车从电动自行车专用小门进去便是径直约300米的充电棚，居民黄艳玲停好车，熟练地拿起充电器，插上插头，扫码充电。“以前，电动自行车一直是小区管理的大问题，现在，新小区统一做了规范的充电棚，停车不乱了，充电也更安全。”黄艳玲所说的正是悦玲珑小区物业与业主代表共同协商的成果——将过去地面停车位以及围墙旁边、绿化带边缘的闲置空地利用起来设立电动自行车充电棚，通过合理规划，不仅实现电动自行车集中停放、集中充电、集中管理，还让整个小区实现了人车分流。而在帝泊湾、天域蓝湾等小区，由于小区内已无法再规划充电装置，小区便与社区协商，在小区外围加装充电棚，在燃气等领域，2025年行政处罚量同比大幅下降81%，但执法力度并未减弱，而是通过前置服务、精准指导，将问题化解于萌芽，体现了温度与力度的统一。

最具象的体现莫过于摊点管理。摒弃简单驱赶，代之以“疏堵结合”的柔性管理。科学设置58处便民服务点，容纳1800余个摊位，并创新“潮汐式”管理、店铺“黄线管理”外摆等模式。“我们不仅是管理者，更是服务者。”市综合行政执法局谌冬生表示，“一进三送”（进企业、送政策、送服务、送温暖）服务机制，走访企业解决诉求，办结率和满意率均达100%，正是从“被动监管”到“主动服务”转变的生动注脚。规范有序的烟火气，既保障了低收入群体的生计，也激活了城市消费的活力。

从高效便捷的政务环境，到安全美丽的城市环境，再到公平透明、充满温度的法治环境，市综合行政执法局正通过“一优化两提升”的持续行动，将城市治理的精髓融入“城市宜人宜居宜业”的追求之中。优化营商环境永无止境。这场以人民为中心、以企业需求为导向的深刻变革，正在持续为宜春的高质量发展注入源源不断的“城管动能”。

来源：宜春日报