接单，出发！江西1000+供电所提供“快递式”服务

12月9日清晨，江西南昌红谷滩区供电公司九龙湖供电所的电力网格员胡俊杰手机一震：“九龙湖花园一区电费异常。”他立即点击“接单”，与客户确认，随即前往处理。这场景，像极了快递员接单。

但胡俊杰派送的，不是包裹，而是电力服务。“以前，任务派发源头多，还要跟多方核实信息。现在，供电所智能驾驶舱（以下简称“智能驾驶舱”）直接‘派单’到我手机上，通过‘i国网’APP内智能驾驶舱模块的内置地图直接规划出行服务的路线，效率高了不少。”如今在江西，像胡俊杰这样通过在线系统接单，“闪送”供电服务已成为常态。

九龙湖供电所员工接到任务工单后通过智能驾驶舱手机端一键导航至客户地址。

胡俊杰口中的“智能驾驶舱”，被一线员工称为电网版“快递调度系统”，是2024年10月由国网江西省电力有限公司开发的营配一体化业务平台。它已在江西省1004个供电所（供电服务中心）全面推广，累计登录超100万人次，实现了业务工单化、工单绩效化、绩效数字化，正在推动供电服务向“快递式”高效运营转型。

精准画像，一屏统览：摸清电网“快递站”家底

供电所直面客户服务，是供电公司的形象窗口，其管理的配电网是电力系统的“末梢神经”。要想实现高效的“快递式服务”，首先必须摸清“快递站”——全省1004个供电所（供电服务中心）的家底，弄清楚这些“快递站”各自管了哪些线路、多少设备、人员结构如何。只有这样，才能针对性地提升供电所综合管理水平，更合理地分配任务，畅通全省供电服务的“最后一公里”。

依托智能驾驶舱，国网江西电力构建业务指标“一张图”，将营销、设备、配电等专业的关键数据及电压合格率、采集成功率、线损率等核心指标汇集至一个平台，同时通过精益化指标监控体系对业务全流程闭环管控，实现了每个供电所业务均可“一屏统览、全程可视”。

九龙湖供电所员工到客户家中检查用电情况，排查电费异常的原因。

“智能驾驶舱之所以能够实现那么多功能，全靠它背后的‘供用电全景监控平台’，它相当于智能驾驶舱的‘智慧大脑’和‘最高指挥中心’。”国网江西电力供用电部三级职员徐军介绍。

这个“大脑”构建了一个以“全量工单、关键指标”为核心的监控体系，如同为电网装上了24小时不间断的“CT扫描仪”。全省业扩报装、负荷管理、电价电费、配网运行、供电服务、计量采集等主要业务场景的所有数据都被供用电全景监控平台实时汇集、分析。

九龙湖供电所员工在智能驾驶舱完成工单后实时获得积分。

更重要的是，这个“大脑”会思考、会决策。它建立了“预警、管控、分析、评价”四项机制，一旦发现某条线路频繁停电、某个台区线损异常，系统不再是简单地报警，而是会自动生成“督办”“跟踪”或“提醒”类工单，并通过省、市、县、所四级联动体系，精准地将“指令”下发给责任单位。

而这些由“智慧大脑”生成的工单，最终正是通过“智能驾驶舱”这个前端，清晰地呈现在各级供电服务中心的屏幕上，并派发到一线员工的手机中。正是这个全景平台，为前端的智能驾驶舱提供了源源不断、精准无误的“快递”（工单）信息和“路况”（电网状态）数据。

智能派单，高效闭环：让工单自动流转

12月9日上午，国网江西电力供电服务管理中心的监控大屏上，实时显示着全省1004个供电所（供电服务中心）的供电服务质量、关键指标等。

国网江西供服中心使用智能驾驶舱为各级供服中心派单。肖惠强 摄

供用电全景监控平台不仅能自动派发工单，还能监测各供电所的“接单能力”，该中心员工李昱介绍，一旦发现存在区域性服务短板、指标异动或重大服务风险，就会通过系统快速向相关供电所下发督办、跟踪或专项任务工单，并附上业务指导建议或典型案例。

江西鹰潭月湖区供电公司园区供电所员工在供电所智能驾驶舱自主接单后使用无人机巡检配网线路。万智辉 摄

这种“监测—派单—指导”的闭环模式，将省级专业管理能力精准“穿透”到每一个基层单元。而在供电所，所长们根据管理实际，也通过智能驾驶舱实现了全量业务工单的统筹与管控。

“就像快递站能实时看到每个快递员的位置和任务状态一样，我们现在能清晰掌握每张工单‘谁负责、干到哪、何时完’。”南昌红谷滩区九龙湖供电所所长杨翠说。

抢单激励，绩效量化：优质服务“闪送”上门

这场“快递式”革命，最终的受益者是广大电力客户。

当客户拨通报修电话时，他们不知道的是，自己已成为一个高效运转系统中的“收件人”。系统在接到诉求的瞬间，便自动定位、分析，并将工单推送给距离最近、最合适的网格员。客户等待的时间，被系统算法不断压缩。

“现在我们完成自己的网格工单后还可以自主接单，甚至能抢单，比学赶超的热情更高了。”九龙湖供电所员工刘宇途说。今年11月，该所通过抢单模式发布“企业用电安全专项检查”任务工单，刘宇途主动抢单，仅用一周就完成全部检查任务，较以前同类任务用时减少5天。

国网江西电力实行指定派单、自主接单、抢单三种业务工单管理方式，以指定派单确保重点任务闭环，以自主接单释放员工干事潜能，以抢单激发团队竞争活力。

南昌红谷滩区供电公司九龙湖供电所员工完成作业并现场拍照上传，在智能驾驶舱形成工单闭环。

“干活有积分、积分有排名、排名有激励”的新机制，让一线员工的工作积极性显著提升。截至12月17日，智能驾驶舱累计生成业务工单超101.68万张，派单时间大幅缩短，客户诉求响应速度明显加快。

从前，供电所老师傅是“活地图”，新员工要跟着跑上大半年，才能摸清供区内哪条线路有多长、哪台设备在何处。而现在，即便刚接手的员工也能在手机上随时查看供电所“全景地图”，自己管辖的设备数量、线路运行年限、客户分布情况，一目了然。“这就像快递员拿到了自己片区的详细地图，接单、抢单也有底气了。”刚入职1年的胡俊杰说道。

“以前每个月统计绩效要花两三天时间核对各种单据，现在5分钟就能完成。”所长杨翠表示。智能驾驶舱将工单与绩效评分精准对应，推动形成“工单工分、指标工分、增量工分、工作质量工分”四维评价体系，实现全量业务工单100%自动算分，业绩指标100%线上统计排名。

来源：电网头条 文/赵迪