
12月8日清晨8时30分,冬日的暖阳穿透薄雾,洒在长虹立交桥崭新的沥青路面上,折射出温润的光泽。双向十车道上,私家车、公交车、两轮车有序通行,车流如织却井然有序,没有了往日的拥堵喧嚣。这座服务九江城区超30年的交通枢纽,在完成拓宽改造后迎来首个早高峰,以畅通便捷的崭新姿态,回应着市民的热切期盼。
“以前送孩子上学,光在桥上堵着就得20分钟,现在10分钟不到就下来了!”家住龙珠花园小区的市民李女士笑着说。作为与立交桥相邻的小区居民,李女士对改造前的拥堵场景深有感触,“尤其是早晚高峰,桥上堵成‘停车场’。现在好了,路面宽了,红绿灯设置得也合理,出行太省心了。”
长虹立交桥地处浔阳区交通核心枢纽,串联起长虹大道、浔阳东路、长虹北路、九江站等关键节点,是城区交通的“咽喉要道”。随着城市发展和机动车保有量激增,这座建成超30年的立交桥逐渐不堪重负,原有通行能力难以适配需求,高峰时段拥堵成为市民出行的痛点难点。
民有所呼,政有所应。作为2025年九江市民生实事人大代表票决项目,九江将长虹立交桥拓宽改造工程纳入年度重点民生工程,投入资金2400万元,旨在通过系统性升级,打通交通堵点,完善城区路网结构。项目自今年8月15日首桩开钻以来,便承载着市民的广泛关注与期待。
然而,工程建设之路并非一帆风顺。“场地狭窄、闹市作业干扰多,且需保障核心交通要道持续通行,这是我们面临的主要挑战。”市城管局园林和市政公用设施管护中心副主任张声明介绍,立交桥周边居民区密集、商铺林立,施工不仅空间受限,更需最大限度减少对市民日常出行和生活的影响。
为攻克难题、守护民生便利,施工团队秉持“技术先行、民生为本”理念,反复优化施工方案,创新采用“新旧桥交替施工”模式。前期施工阶段,严格保持旧桥正常通行,在周边规划临时作业区域推进新桥基础工程,避免交通中断;待新桥核心结构完工后立即开放通行,同步对旧桥进行封闭改造,确保市民出行不受影响。
经过三个多月的攻坚克难,工程于12月8日0时正式竣工通车。改造后的长虹立交桥,桥面升级为双向十车道,桥梁两侧各拓宽10.5米,桥上设置4个红绿灯科学规范车流,彻底缓解了原有车流交织问题,通行能力预计提升40%以上。(记者 周慧超)