南昌一别克4S店突然更名，车主被告知所剩14次保养需重新付费

余女士介绍，2020年，她在南昌市红谷滩区碟子湖大道广汇城西别克4S店购车后，另外支付了5800元购买24次保养，目前已使用10次，剩余14次按照约定应在2028年前使用。但她近期到店保养时被告知，门店已由另一家公司经营，原保养合同作废，需重新付费。

余女生告诉记者，接手这家4S店的经营公司提出，继续为车辆提供保养，需每次额外支付135元至175元的基础保养费用。

对此，余女士表示无法接受，质疑新公司既使用原店场地与员工，为何不承接原合同责任。

余女士认为，新公司既沿用原公司的场地和服务体系，却要求车主再次支付基础保养费用，严重损害了消费者权益，也让“承接关系”变得成疑。

记者了解到，目前经营该4S店的主体为“江西新益通大驰汽车销售服务公司”，门店名称更改为“运通汽车红谷滩店”，继续从事别克汽车相关业务。消费者提供的录音显示，店方售后人员曾对“承接关系”作出解释。

店方售后人员解释称，新门店继续营业需要承担一定社会责任，因此愿意为原广汇客户提供服务，但是否承接前公司的债务仍存在限制。

记者进一步调查发现，在上汽通用别克官网公示的南昌区域授权经销商名单中，并未出现“运通汽车红谷滩店”。

运通汽车红谷滩店：

与原4S店非承接关系 属沿用运通品牌

消费者质疑，如果新门店并非别克官方授权经销商，那么在此保养是否影响日后的质保？带着疑问，记者来到新公司了解情况。

在店内，记者看到张贴的《告知书》和《公证书》。文件声明，新公司与原“江西运通大创汽车销售服务有限公司”不存在股权、隶属或法律承继关系，原公司的债权债务与新公司无关。

新店售后经理表示，全国多地广汇体系4S店倒闭，他们与原公司之间并不存在承接关系，只是该网点被原经营方关闭后重新开业。

售后经理表示，新公司并未承接原4S店业务，原店因资金链断裂自行关闭，而广汇体系在全国范围内已有大量4S店停业或倒闭。记者查证，消费者购买的“24次保养套餐”属于经销商自营项目，并非别克厂家统一发行的“官方套餐”。对于消费者提出的原合同效力问题，记者致电上汽通用别克客服求证。

别克客服回应，4S店为独立经营单位，推销的保养卡属于经销商自行销售，费用和服务责任均由经销商承担，厂家无法介入处理。客服建议车主保存证据，通过监管部门维权。新店售后经理补充，每次收取基础保养费用是为了维持基本成本，如车主坚持退还剩余14次保养，可继续向原广汇体系追责。

售后经理解释，基础保养费用根据车型不同在135至235元不等，并称原广汇体系在江西共有多家以“运通”命名的门店，近年陆续关闭，新店虽继承部分人员和系统，但并不承担前公司债务。记者查阅公开资料，广汇汽车由于车市行情和资金链问题陷入经营困境，出现大量4S店停业。在法人变更、授权调整的背景下，消费者预付费用面临责任主体“断链”风险。

目前，消费者已向相关部门投诉，要求明确合同性质和责任归属。

来源 | 都市现场原创