昌九高铁昌北机场站主体结构完工 部分站厅和站台亮相（图）

江南都市报全媒体记者章娜、实习生姚君佐

当高铁站与机场航站楼、地铁站牵手，这样强大的交通枢纽怎能不令人期待！

日前，在建的昌九高铁昌北机场站的主体结构完工，部分站厅和站台亮相。作为南昌首个“地下结构”的高铁站，其颜值与内涵并存，在建设中融入了精心设计理念，以“鹤舞苍穹”为总体设计理念，还将城市风貌画卷装饰高铁站台，不仅如此，这座高铁站的站台安装屏蔽门，提升了旅客出行的舒适感和安全性。那么就跟着我们一起提前打卡南昌这座全新的高铁站吧！

车站主体结构完工

11月4日，当地铁呼啸驶入南昌昌北国际机场，不远处的建设工地内，昌九高铁昌北机场站正在如火如荼建设中。预计再过一年多，旅客将在这里实现飞机、高铁和地铁的无缝对接。

4日上午，施工人员沿着步梯进入在建的昌北机场高铁站。值得一提的是，这算得上是江西首个地下结构的高铁站，站台和站厅层均位于地下，与南昌地铁1号线位置平行。地下站厅层，令人眼前一亮，出站厅灯光明亮，站厅指示标牌也安装好了。

据介绍，昌北机场站总建筑面积5.25万平方米，地下结构两层，位于机场GTC下方。负一层为站厅层，负二层为站台层，车站规模为2台4线，车站最高聚集1200人，为中型客运旅客站房。

“昌北机场站主体结构施工完成，目前进入了装修安装阶段，机电安装工程完成了90%，装饰装修工程完成了50%，出站厅与部分站台层已施工完成。”中铁十二局新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ-4标昌北机场站装修安装工区总工梁伟介绍道。

站台城市风貌画卷亮眼

从目前完工的出站厅与部分站台，可以清晰看出车站的设计风格。

“我们出站厅建成后进行了装修，也基本能看到我们车站整体的设计理念。”梁伟一边介绍，一边指向站厅的吊顶，他介绍道：“车站整体装修设计理念为‘鹤舞苍穹’，融合了江西省鸟‘白鹤’，还有“金边瑞香”等地方文化元素，因为本站是一个地下车站，所以在满足功能需求的基础上，我们力求做到空间最大和视觉最优，提升旅客的乘车体验。”

梁伟表示，为了让这座地下车站给人更为开阔的视觉感受，建设中的墙面采用5.5米高的通高复合铝板，通过定制底座固定。减少了板面拼接缝，提高了墙面的视觉整体性。与此同时，吊顶通过BIM技术对管道数量、尺寸及布局进行了多次优化，有效将吊顶标高提高了1米，采用压纹铝条板增加质感，通过中间与两侧的高低变化，模拟白鹤翱翔展翅的姿态，为旅客营造出开阔、富有动感的视觉空间。

“站厅的柱子通过优化装饰截面尺寸，并借鉴金边瑞香花瓣的形态进行分割，使柱身视觉上更显修长，进一步提升空间的通透性与美观度。”梁伟说道。

实际上，除了站厅层别出心裁的设计和建筑理念，在站台上更承载着浓郁的地方文化特色。

站台层位于站厅层下面一层，来到站台层首先映入眼帘的就是一幅城市风貌画卷，犹如一幅泼墨山水画展现南昌的城市魅力。

梁伟介绍道，站台层依旧沿用了鹤舞苍穹的设计理念。屏蔽门上方精心创作了五幅主题画作，运用铝板转印技术呈现。画面内容融合了南昌市的人文景观和红色文化。目前，已经有一幅画面完成，这一幅是以南昌市城市风貌为元素创作的豫章新韵主题画，通过剪影形式构建了一幅融合南昌市历史和现代的城市画卷。其余的几幅画是融合了鄱阳湖、滕王阁、英雄城、红色文化等元素，让旅客在候车间隙也能感受到南昌独特的魅力。

高铁站台安装安全屏蔽门

在昌北机场站站台层，除了大幅的城市画卷吸引目光，屏蔽门设计令人眼前一亮。

梁伟表示，目前国内高铁站中安装屏蔽门的并不多见，不过在昌北机场站采用了这样的设计，也是为了给旅客带来不一样的感受。可以说，昌北机场站台层，体现了南昌这座新高铁站历史与现代融合的独特魅力。

作为南昌首座地下结构的高铁站，告别了楼上候车，楼下出站的传统格局。昌北机场高铁站的出站厅和候车厅都位于同一层。而在出站厅和候车厅的中间设置了换乘大厅，换乘大厅设置了地铁换乘的进出口，换乘大厅还可以同步直达昌北机场航站楼。“通过这个换乘厅，真正实现航班、高铁和地铁的无缝对接。”梁伟说道。

目前候车厅与换乘大厅均在如火如荼建设中。根据计划，昌北机场高铁站计划于2027年3月，与昌九高铁同步开通，届时，下了高铁赶飞机的梦想将照进现实。