洪腾高架地面道路全线开放 南昌城东迎来立体交通

洪腾高架地面道路实现全线通车

□洪观新闻记者 万磊 文/图

晨曦中，早高峰的车流平稳驶过新铺的沥青路面。日前，洪腾高架地面道路实现全线贯通，这条连接南昌城东与中心城区的交通大动脉，真正形成了“天上地下双通道”的立体交通格局。

9月23日8时许，记者在洪腾高架与昌东大道交会处看到，全线通车的地面道路迎来早高峰车流。崭新的沥青路面在晨光下泛着亮色，清晰的交通标线指引着车辆有序通行，新栽种的香樟树挺立道路两旁。

“现在从我家到南昌东站只要15分钟，再也不用绕行狭窄的村道了。”家住罗家镇的屈伟摇下车窗，脸上带着笑意。他今天特意选择这条新开通的道路前往南昌东站赶车出差。

进一步方便市民出行

记者驾车从洪都大道起点驶入新开通的地面道路，双向六车道的宽阔路面让行车变得平稳舒适；新铺的沥青路面平整顺畅，车辆行驶时胎噪很轻；最明显的变化是视野的开阔。原先被施工围挡分割的街区，如今连成了一幅完整的城市画卷。

在城南大道交叉口等红灯时，记者遇到了正要前往青山湖区办事的私家车主熊小军。他欣喜地说：“我就住在旁边小区，亲眼看着这条路从一片泥泞的工地，一天天变成现在畅通无阻的平坦大道。以前去区政府要绕行外围道路，少说30分钟，现在10分钟就能到。”

每个路口都安装了智能交通信号系统，根据实时车流自动调整配时，大大提高了通行效率，交警在关键节点疏导交通。青山湖区交警大队相关负责人介绍：“为确保道路畅通，我们加派了警力。提前多日对智能信号灯、标志标线进行了多轮调试，保证这条‘民生路’一开通就能安全高效运行。”

分段施工攻坚克难

洪腾高架地面道路工程分西段和东段两个标段建设。西段从洪都大道至昌东大道，长6公里，2023年3月开工；东段从昌东大道至南昌东站，同样长6公里，2024年3月开工。两段道路分别于今年6月和7月完工，实现了全线贯通。

“最大的挑战是要在确保高架桥正常通行的前提下，完成桥下道路施工。”市建投集团洪腾高架项目办负责人万志华说，“我们采用‘分段围挡、分幅导流’的精细化方案，像拼图一样逐块推进，最大限度减少对交通的影响。”

昌东大道至南昌东站段的施工尤其困难。施工团队遇到了复杂的地下管线网络，涉及电力、通信、燃气、供水等10余种管线。万志华回忆，去年夏天为避开高温，工人们清晨5点就开始作业。“天刚亮工地就忙开了，大家汗流浃背，但为了赶工期，没有人叫苦。”

项目还注重环保施工，引入了扬尘噪音实时监测系统，使用建筑垃圾再生材料填筑路基，践行了绿色施工理念。

道路畅通提升幸福感

在洪都片区生活了30年的陈淑芬推着婴儿车，在新修的人行道上散步。“以前推孩子去对面公园要绕很远，现在过个马路5分钟就到了。”

道路贯通不仅完善了青云谱区、青山湖区的路网结构，也提升了居民生活品质。

沿线商业活力也在增强。博文路口便利店赵老板忙着补货：“路通人通，今天客流量明显增加，得多备些货。”

道路设计体现了“以人为本”的理念。市城市规划设计研究总院工程师介绍，道路两侧设置了3.5米宽的非机动车道和2米宽的人行道，实现人车分流。

值得一提的是，项目对高架桥下空间进行了创新利用。洪都公园段的桥墩上有了南昌地标图案的彩绘，成为一道城市风景线。绿化选择注重乡土树种，兼顾四季色彩变化，为行人和司机提供良好的视觉体验。

完善城市路网结构

洪腾高架地面道路全线贯通，标志着南昌市“十纵十横十联”干线路网建设取得重要进展。市交通运输局相关负责人表示，这条路有效衔接了高架与地面路网，形成了立体化交通体系。

道路为前往南昌东站的旅客提供了多样化选择：赶时间可走高架快速路，不赶时间可选择地面道路欣赏沿途风景。

在南昌东站落客平台，网约车司机周师傅说：“现在接东站的订单更放心了，地面和高架可以灵活选择，不用担心堵车。”

道路通车对优化投资环境具有重要作用。市发展改革委相关人士指出，这将带动青云谱区和青山湖区的产业发展。南昌东站片区多个商业综合体正在规划中，一位客商表示：“交通便利增强了我们的投资信心。”

青山湖区副区长毛演斌表示，将借助这一交通优势，优化区域产业布局，发展枢纽经济，为南昌经济发展注入新动能。

夜幕降临，洪腾高架上的灯光连成一片。晚上8时，记者再次来到洪都大道与解放路交叉口，地面道路上的车流在信号灯指引下有序行进。尾灯划出的红色光带，与路边小区的万家灯火交相辉映。

沿着新路向东行驶，能闻到新铺沥青的特殊气息。不少临街新开的店铺已经亮起招牌，开始营业。这条新贯通的道路，正在悄然改变着南昌城东的交通格局，也改变着沿线居民的日常生活。

来源：南昌日报