昌九高铁最新消息！昌九高铁庐山城际场站改工程完工

李翔、余建、江南都市报全媒体记者章娜

9月20日凌晨5时46分，九江庐山站灯火通明，高铁检测列车鸣笛开出。历经4个夜间天窗、累计22个小时的I级封锁施工，昌九高铁庐山城际场站改工程顺利完工，为昌九高铁接入庐山铁路枢纽打通“最后一公里”。巧合的是，15年前的这一天，2010年9月20日，昌九城际铁路正式开通运营。随着当日凌晨最后一组道岔落位，历时3年的47组道岔升级换新工程同步完成，昌九城际铁路以全新姿态迎来“十五周岁”生日。

据介绍，施工现场，300余名施工人员、上百台机械设备，在四个深夜的“天窗”时间里，完成12组道岔、223米轨排的拆除、移出、组装与拼接等复杂工序，进行了一场多工种协同、多专业联动的“铁路站改大会战”。

“各组注意，封锁开始。”9月20日凌晨，庐山站迎来最后一战。30余台多功能作业车、路用车同步作业，捣固车、稳定车、测量仪齐上阵。鹰潭工务机械段司机张楠楠驾驶捣固车，紧盯仪表盘，控制捣固镐精准下插。“起拨道精度必须控制在1毫米以内。”他说。经过近2小时连续奋战，新道岔全部完成捣固稳定，几何尺寸全部达标。4时许，南昌供电段副工长简俊半蹲在地，双手托住激光测量仪，对接触网参数进行最后复核。“必须确保精准无误，测量时不放过0.1毫米。”简俊说。连续4个天窗，供电工作人员累计测量参数上百次，确保供电设备“零缺陷”。5时46分，高铁检测列车安全通过，标志着昌九高铁庐山城际场站改工程顺利完工。此次站改完工，不仅打通了昌九高铁与庐山铁路枢纽互联互通的关键节点，也为昌九高铁全线通车打下坚实基础。

昌九高铁是国家“八纵八横”高铁网中京港高铁的重要组成部分，北起庐山，南至南昌，正线全长138公里，预计2027年3月全线具备开通运营条件。

来源：江南都市报