昌九高铁跨赣江主桥全部合龙 预计2027年3月开通运营

今天（9月18日）上午8点

随着最后一方混凝土浇筑完成

昌九高铁赣江公铁大桥跨赣江南支主桥

成功合龙

标志着昌九高铁三座跨赣江主桥全部合龙

此次合龙的昌九高铁跨赣江南支主桥

为混凝土独塔斜拉桥

全长510米 主跨240米 塔高108米

不仅是目前世界最大跨度

时速350公里的独塔混凝土斜拉桥

造型还超美

像一个精美的“大花瓶”

中交二航局昌九高铁6标项目部副经理 钟亚

它这块主要的施工难度是一个不对称独塔斜拉桥，通过拉索进行梁面标高的控制。索道管精度控制在一公分以内，挂篮合龙，合龙的标高也控制在一公分以内。

昌九高铁赣江公铁大桥全长19公里

跨越赣江三条支流

设西支、中支、南支三座主桥

为昌九高铁和南昌市北二环跨赣江的共用通道

集高速铁路、城市快速路、城市主干道

为一体的大跨度公铁合建桥梁，

预计2027年3月开通运营‌

   来源：江西新闻联播