
江南都市报讯 全媒体记者章娜摄影报道:8月26日,记者从南昌轨道交通集团获悉,22日22时许,备受关注的北京东路彭家桥中幅老桥顺利拆除,标志着彭家桥改造工程建设进入新阶段。

施工现场
彭家桥老桥位于北京东路关键路段。因地铁1号线正好从桥下穿过,规划中新桥的桩基深度与地铁隧道位置产生冲突——桥面距两侧辅道桥仅3米,地铁1号线在河道处埋深仅6.6米,施工空间极为受限。石拱桥的拆除施工,对其自身安全、两侧辅道桥结构安全,以及对地铁1号线运营与结构安全,均构成较高风险。
“这就像是在一个已经布满基础设施的区域进行‘心脏搭桥手术’,必须先清理出安全的手术空间。”项目承建方中铁大桥局负责人雷超如此形容,“彭家桥老桥的顺利拆除,意味着最复杂的风险点之一已被攻克。”
为确保老桥拆除工作安全顺利,南昌地铁与施工单位提前谋划、充分论证,采取了严密的施工组织:邀请行业内专家论证,结合实际情况不断优化施工方案;同时联合制定交通疏导方案,与交管部门、城管局协同合作,降低对城市交通的影响。此外,渣土运输在23时至次日6时进行,14台挖机、46余辆运输车同时作业,开展长达一天两夜的精细拆除作业。