南昌东站房建巡检员人均攀爬2万步 保障头顶上的安全

南昌东站房建巡检员人均攀爬2万步 保障头顶上的安全

本报记者爬上站房屋顶

本报记者爬上站房屋顶

当下,春运正如火如荼地进行着。火车站内,忙碌了一年的人们踏上归途,成千上万的旅客来来往往在站房、雨棚、顶棚下,但很少有人知道,有这样一群房建巡检员,每天行走在房顶、马道,检查维修站房顶部的每一颗螺栓,每一个梁柱。

近日,记者来到南昌东站,跟随南铁南昌房建公寓段的房建巡检员们一同攀爬至数十米高的房顶,了解他们“爬高钻低”,保障春运铁路房建设备安全的工作和生活。

一次体验

完成屋顶检查要攀爬2万步

说到“高大上”,南昌东站的站房建筑绝对是高铁站里的“天花板”。以“霞鹜齐飞,瑞祥绽放”为设计理念的南昌东站站房,建筑主体犹如展翅翱翔的“霞鹜”,水平舒展的屋面波澜起伏、层层叠叠。

随着春运客流量陡增,对火车站房建设备来说也是一场考验,因此,房建设备是否安全成为检查的重中之重。房建巡检员的日常工作就是对管辖范围内的车站进行全方位的巡检,大到站台上方的雨棚,小到灯具和线路是否正常,玻璃幕墙是否开裂损坏,甚至一颗螺丝钉是否松动……“我们主要负责南昌东、南昌南、进贤北三车站的房建设备维护和检修工作。春运期间,每天都需要更加细心地检查每一处设施,确保房建设备平稳可靠。”今年30岁的房建巡检员李昊鹏是南昌东站房建工作的老师傅,他告诉记者,从南昌东站建设预介入开始,他就和南昌东站的房建设备打交道。如今,班组里4个“00”后都是他的徒弟,当天,他要带领工区的小伙子们爬上房顶进行关键部位检查。

怎么爬到南昌东站的房顶?“来都来了,上去看看吧!”说话间,李昊鹏向记者递来安全帽、手套和工作服,记者跟随他们来到候车厅的一条“秘密”通道,沿着垂直于地面8米多高的钢制爬梯,徒手登上了吊顶夹层的检修马道,在这里,可以从缝隙中看到整个候车大厅。

这个夹层平台都是钢结构,有固定的检修马道供巡检员行走,但是爬行过程中往上看是数十步阶梯,往下看是逐渐远离的地面,此时记者双腿已经有些发软,进退两难。好不容易进入站房站内的马道最高处,映入记者眼帘的是从铝制吊顶板缝隙中透进的微弱光亮,而记者身上已经沾满灰尘。“南昌东站的室内检修马道是房顶的夹层,全长190米,距离地面约43米,它由两条东西走向和两条南北走向的钢结构呈井字形组成。检查车站支撑屋面的钢结构焊接点是重中之重,通常我们完成一次屋顶检查的步行路线需要90分钟,人均要攀爬2万步左右。”李昊鹏说,他们要仔细检查钢结构焊接处和钢结构是否存在锈蚀点,不时用巡检锤敲击,判断设施的牢固程度。

一番辛苦

巡检完屋面个个都是满头大汗

最难的当然还属屋面检查。紧接着,记者跟随他们走过一段检修马道,翻过纵梁,最后爬上一段5米左右的钢梯,便是南昌东站房顶的检修窗口,窗口不大,宽仅有80厘米,需要巡检人员依次从窗口爬进去,虽然是冬天,此时记者却微微出汗了。

站上南昌东站的房顶,记者的视野突然光亮开阔起来,向远处眺望,可以看见一条条火车轨道。由于南昌东站屋面采用的是“三联拱”造型,李昊鹏和同事们要沿着屋面巡检马道对屋顶巡查时,每一步都走得不容易,只见他们手脚并用地继续攀爬,认真围着南昌东站的大屋面走了一圈又一圈。他们随身携带的工具包里装满了大大小小的工具,不时半蹲或半跪着,看见有螺丝松动就拧几下,遇到天沟里有淤泥就用小工具进行清理,等到巡检完整个屋面,记者看到他们脸上流下了豆大的汗珠。

“南昌东站站房金属屋面面积有5.2万平方米,设有4条东西走向全长190米的排水天沟,不只是日常要巡检,一碰到风雪天,我们都需要根据情况进行相关检查。”李昊鹏说,站房顶棚下,每天都有旅客来来往往,所以上面的房建安全尤其重要,不能漏、不能堵,这样才能保障旅客出行安全。

一种责任

“做好铁路春运的守护者”

记者注意到,东站房顶上架设了18台高清变焦视频探头,可以完成对屋面天沟排水情况和屋面板松动的24小时实时监控,同时东站还建立了结构静态、动态监测系统,可以利用建设期间在站房主体结构中预设的传感装置,将各结构应力变化实时上传云端,通过数据处理实现预警功能,降低维护成本。

唐梓钧是工班里年龄最小的成员,也是李昊鹏的徒弟。“以前都是以旅客身份参加春运,今年以服务者的身份参加,让我知道了在旅客美好出行的背后,有无数铁路人在默默奉献。”唐梓钧说。

结束了房顶的检查工作,但李昊鹏和同事们的工作只是刚刚开始。经过简单的休整,李昊鹏和唐梓钧又前往车站各卫生间进行巡检。“我们也叫站房‘内科医生’,不管在哪发现毛病我们都得处理。南昌东站全站有16个卫生间,160个脚踏阀,春运旅客增多,脚踏板使用频繁,这也是我们需要关注的重点。”李昊鹏笑着说道。

今年的春运,是南昌东站开通一周年的春运,也是“1·5”调图后,南昌东站列车增多的春运。高铁房建设备一头牵着安全,一头牵着旅客,责任重大,容不得半点疏忽和侥幸,李昊鹏他们很少站在光里,但他们认真执着、坚定敬业,是铁路保畅的幕后“孤勇者”。“保障春运铁路安全,让旅客顺利回家,是我们的职责更是我们的使命,我们会一直坚守岗位,做好铁路春运的守护者。”李昊鹏说罢,笑着与记者挥别,转身投入紧张而繁忙的春运工作中。

洪观新闻·南昌晚报记者 黄琛琛 文/图 实习生 舒博雯